Camiones usados Volvo FH500XL - ofertas actuales en venta

Sistemas de propulsión y tecnologías de eficiencia

Los modelos Volvo FH 500 XL ofrecen 500 CV y 2500 Nm de par mediante un motor de seis cilindros en línea de 12,8 litros, disponible en varias configuraciones entre 2010 y 2024. Las unidades anteriores a 2014 incorporan el motor D13C con inyectores unitarios, mientras que las versiones Euro 6 emplean el motor D13K con inyección common rail e integración de DOC, DPF, SCR y ASC en un solo conjunto. El paquete I-Save introduce el motor D13TC Turbo Compound, que ofrece 2800 Nm de par y permite estrategias de reducción de rpm para disminuir el consumo de combustible. Las versiones G13 impulsadas por LNG con tecnología HPDI igualan el rendimiento del diésel, reduciendo el CO₂ hasta un 20% con GNL fósil y hasta el 100% utilizando bio-GNL o mezclas con HVO.

Sistemas de transmisión y controles predictivos

Todos los FH 500 XL incorporan la transmisión automatizada I-Shift de 12 velocidades, con opciones de Doble Embrague—permitiendo cambios de marcha sin interrupciones—o marchas ultralentas para pesos combinados de hasta 325 toneladas. El control de crucero predictivo I-See emplea datos topográficos vía GPS y se integra con I-Roll y VEB+/retarder para optimizar el consumo de energía según la ruta, logrando hasta un 5% de ahorro de combustible de manera independiente a las mejoras mecánicas.

Cabina y ergonomía

Las cabinas Globetrotter XL ofrecen 220 cm de altura interior y amplio espacio de almacenamiento, que incluye un frigorífico de 33 litros y múltiples compartimentos exteriores de 200 litros. La estructura está fabricada en acero galvanizado, optimizada para bajas emisiones de COV y equipada con detector de humo. El confort para el conductor se potencia gracias a la columna de dirección neumática ajustable, el asiento con suspensión neumática y un sistema de climatización con calefactor/enfriador de estacionamiento integrado. El acceso está facilitado por puertas de 75° de apertura y escalones iluminados antideslizantes.

Aerodinámica e integración de sistemas de seguridad activa

Desde 2024, los modelos FH Aero suman un frontal alargado 24 cm para reducir la resistencia aerodinámica y el ruido en cabina. El sistema CMS sustituye los retrovisores por cámaras, disminuyendo ángulos muertos y la resistencia al viento, e incorpora visión nocturna por infrarrojos y función de giro. El sistema VDS suministra asistencia activa de par en la dirección y permite funciones de Mantenimiento de Carril y estabilidad mediante ESP. La función Stretch Brake gestiona la dinámica del remolque en condiciones de baja adherencia. Los Volvo FH 500 XL superan la normativa GSR2, los estándares Direct Vision y cuentan con la máxima calificación de cinco estrellas Euro NCAP para camiones pesados.