Подержанные грузовики Volvo FH500XL - актуальные предложения продажи

Силовые агрегаты и технологии повышения эффективности

Модели Volvo FH 500 XL оснащаются двигателями мощностью 500 л.с. и крутящим моментом 2500 Н·м, 12,8-литровым рядным шестицилиндровым мотором в различных исполнениях для периода 2010–2024 годов. До 2014 года использовался двигатель D13C с насос-форсунками; версии стандарта Euro 6 комплектуются двигателем D13K с системой common rail и интегрированным модулем (DOC, DPF, SCR, ASC). Пакет I-Save включает двигатель D13TC Turbo Compound с крутящим моментом 2800 Н·м и поддержкой технологий работы на пониженных оборотах для снижения расхода топлива. Версии на СПГ (G13 с HPDI) обеспечивают одинаковую производительность с дизелем, сокращая выбросы CO₂ на 20% при использовании ископаемого СПГ и до 100% при переходе на биометан/смеси HVO.

Трансмиссии и интеллектуальные системы управления

Все модели FH 500 XL оснащаются автоматизированной коробкой передач I-Shift с 12 ступенями, возможна комплектация двойным сцеплением для беспрерывного переключения передач или понижающими передачами (Crawler Gears) для автопоездов до 325 тонн полной массы. Система I-See использует данные GPS и рельефа для прогнозирующего круиз-контроля, интегрируется с I-Roll и VEB+/ретардером для оптимизации расхода энергии по маршруту, что позволяет экономить до 5% топлива без внесения механических изменений.

Кабина и эргономика

Кабины Globetrotter XL обеспечивают 220 см внутренней высоты и обширные возможности для хранения: холодильник на 33 л и несколько внешних отсеков по 200 л. Каркас кабины выполнен из оцинкованной стали с низким уровнем ЛОС, оборудован датчиком задымления. Комфорт водителя повышается за счет регулируемой пневматической рулевой колонки, сиденья с пневмоподвеской и современной климатической системы с интегрированным автономным обогревателем/охладителем. Благодаря дверям с углом открытия 75° и подсвеченным противоскользящим подножкам посадка становится максимально удобной.

Аэродинамика и активные системы безопасности

С 2024 года версия FH Aero получила удлинённую на 24 см переднюю часть для снижения аэродинамического сопротивления и шума в кабине. Система CMS заменяет традиционные зеркала камерами, что снижает «слепые зоны» и сопротивление ветру, поддерживает ИК-ночное видение и панорамное сканирование. Система VDS обеспечивает усиленное рулевое управление, функции удержания в полосе и курсовую устойчивость на базе ESP. Функция Stretch Brake отвечает за стабилизацию прицепа при недостаточном сцеплении с дорогой. Модели FH 500 XL соответствуют требованиям GSR2, стандарту прямой видимости Direct Vision, и имеют максимальную – пятизвёздочную – оценку безопасности Euro NCAP для тяжёлых грузовиков.