Mercedes-Benz Arocs 3253 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Mootor, jõuülekanne ja jõudlusomadused

Mercedes-Benz Arocs 3253 mudelid on varustatud 12,8-liitrise, kuuesilindrilise, reas paikneva OM 471 mootoriga, mille maksimaalne võimsus on ligikaudu 530 hj. Uusimatel generatsioonidel on saadaval Top Torque funktsioonid ning soovi korral ka jõudlusele optimeeritud turboülelaadur, mis sobib suure koormusega töötsüklite jaoks. X-Pulse common-rail sissepritse süsteemil on igal pihustil rõhutõstja, mis võimaldab saavutada kõrged põlemisrõhud ja väga efektiivse põlemise. Kolmanda põlvkonna OM 471 mootorid on saanud täiendusi termodünaamilises optimeerimises: kõrgem surveaste ning muudetava juhtimisega mootoriõli rõhuventiil vähendavad parasiitkaotusi.

Jõud kandub ratasteni PowerShift 3 või PowerShift Advanced automaatkäigukastide kaudu, olemas on spetsiaalsed „Offroad” ja „Power” sõidurežiimid. Uuendatud PowerShift Advanced süsteem võimaldab kuni 40% kiiremaid ülemiste käikude vahetusi, säilitades optimaalse ülelaadimise ja pöördemomendi. Äärmuslikele start-stop kasutusoludele on pakutav Turbo Retarder Clutch (TRC), mis võimaldab täpseid aeglaseid manöövreid maksimaalse koormuse all ilma siduri kulutamiseta ning tagab võimsa retarder-pidurduse.

Šassii, vedrustus ja sillakonfiguratsioonid

Arocs 3253 on 8x4 jäikveok, mille täismass on 32 tonni ning valikus on Loader ja Grounder alamversioonid. Loader mudelitel on maksimaalse kandevõime saavutamiseks kasutusel kaalult optimeeritud komponendid, nagu alumiiniumist õhupaagid ja laiad ühe rehvi tagarataste komplektid. Grounder versioonides on tugevdatud külgtaladega, külmpressitud terasraam, parabolilised lehtvedrud ja planetaar-eesillad, mis pakuvad ülimat väändejäikust ning vastupidavust rasketes maastikuoludes.

Raamiliistud on saadaval kitsa (Grounder) või laia (Loader) variandina, sõltuvalt kasutusrakendusest. Neljateljelistel mudelitel on standardis Servotwin elektro-hüdrauliline roolisüsteem, mis tagab täpse juhitavuse isegi tridem-konfiguratsioonis (8x4/4) juhitava järeljooksuga teljega. Pakutakse nii teras- kui ka nelja õhupadja õhkvedrustusi, vastavalt kas raskeks maastikuks või kohandatava sõidumugavuse tagamiseks.

Kabiinivalikud, ergonoomika ja pealisehituse lahendused

Valikus on seitseteist kabiinivarianti, laiustega 2 300 mm (soovitatud ehitustöödeks) ja 2 500 mm (L-kabiinid, mugavusele orienteeritud rakendusteks). Kabiinid võimaldavad valida madala S-tüüpi kabiini linnaoludesse või suurema BigSpace kabiini pikamaavedudeks. Vastupidavad „Flannel Grey” ja „Greige” interjöörid ning laiendatud istmete reguleerimisvahemik sobivad suure tolmu ja mitmevahetuselise linnatöö või intensiivse töörežiimi korral.