Volvo FM 9-300 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Jõuallika ja ülekande valikud

Volvo FM 9-300 mudelitel on D9B300 mootor – 9,4-liitrine, järjestikune kuuesilindriline mootor elektroonilise pihustuse ja tagasiasetseva ajamiga, mis arendab 221 kW (300 hj) võimsust 1 900 p/min juures ning 1 500 Nm pöördemomenti 1 350 p/min juures. Tugev pöördemoment madalatel pööretel muudab selle ideaalseks nii regionaalseks jaotuseks kui ka linnasisesteks ehitustöödeks, täismassiga 18–26 tonni. Muutuvgeomeetriline turboülelaadur koos vahejahutiga tagab tõhusa jõuülekande ja võimaldab mootoripaigaldatud jõuvõtuvõlle kuni 1 000 Nm. FM 9-300 mudelitel on valdavalt Volvo I-Shift automaatmanuaalkäigukast, mille juures on hilisematel FM versioonidel saadaval üliväikese roomikkäigu ja Dual Clutch lahendused, mis annab väga täpse manööverdamise ja sujuva jõuülekande käiguvahetusel. Vanemates FM 9-300 mudelites leidub ka vastupidavaid 8- või 14-käigulisi käsikäigukaste nagu VT2014.

Šassii arhitektuur ja sillavalikud

FM 9-300 šassiid on valmistatud ülikõrgtugevast terasest ning standardne C-profiil (300 x 90 x 8 mm) saab tugevdust 6x4 versioonides jätkuva 5 mm sisemise tugevdusplaadiga raskete tööde jaoks. Kõigil FM šassiidel on sile raamipealis, tehasest puuritud ülemised kinnitusavad ning tagumine üleulatuvus lõigatuna 50 mm sammuga, mis lihtsustab pealisehituste paigaldust. Sillakombinatsioonideks on olemas 4x2, 6x2 ja 6x4 valikud, kus 6x2 konfiguratsioon toetab tõstetavaid, juhitavaid ja aktiivjuhitavaid tagatelgi, parandamaks manööverdusvõimet ja vähendamaks rehvikulu. Tandem Axle Lift funktsioon on saadaval õhkvedrustusega tagasillaga sildadel, võimaldades tühisõidul teise veotelje deaktiveerimist ja tõstmist, et vähendada kütusekulu ning pöörderaadiust.

Kabiinivariandid ja juhi töökeskkond

FM 9-300 mudelitele on valikus Low Day, Day, Low Sleeper, Sleeper, Globetrotter ja Crew kabiinid, mis katavad vajadused nii lühikesteks linnaliinideks kui ka pikkadeks regionaalseteks vedudeks. Alates 2020. aastast on kasutusel uue kujundusega kabiin, millel on suuremad aknad, kitsad A-piilarid ja madalad uksejooned, parandades otsenähtavust kuni 10%. Digitaalne näidikupaneel koosneb 12-tollisest armatuurlauast, 9-tollisest lisadispleist telemaatika jaoks ning lisavalikuna nurgakaamerast pimenurkade katmiseks. Sleeper ja Globetrotter kabiinidel on kvaliteetsed vedrumadratsid, kõrgemad magamisasemed koos voodialuse panipaigaga, põhjalik soojus- ja helisummutus ning “Night Driving Mode” mugavuse ja keskendumise suurendamiseks.

Aktiivohutus ja töötehnoloogia

Oluliste süsteemide seas on Volvo Dynamic Steering (VDS), mis pakub väikestel kiirustel täpsemat jõuülekannet roolile ning stabiilsust suurtel kiirustel. VADA 2.0 sisaldab ACC Stop & Go funktsiooniga, hädapidurdust (AEB), sõiduraja lahkumise hoiatussüsteemi (LDW) ning integreeritud VEB/VEB+ amortisatsioonpidurit tugeva pidurdusjõu jaoks pikkadel langustel. FM 9-300 mudelitel on olemas modulaarne ADAS lahendus, sealhulgas kõrglahutusega kaamerad, adaptiivne kiirushoidik ja stabiilsusabi, mida täiendavad turvaline tugevdatud terasest ohutuskarkass. Pidevaks töökindluseks kasutatakse Volvo Gold Lepingut, mis võimaldab reaalajas telemaatikat ning kaugdiagnoosi ennetavaks hoolduseks.