Engeros Otepää OÜ
Olemme avoinna nyt myös lauantaisin klo 10 - 14
Järjestä
Järjestä

Mercedes-Benz Actros 2563 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Päivitetty viimeksi: 29/05/2026

Tutustu Mercedes-Benz-merkin muihin malleihin

Käytetyn Mercedes-Benz Actros 2563 teknisten tietojen yhteenveto

Voimansiirto ja käyttövoima

Mercedes-Benz ACTROS 2563 -mallit hyödyntävät 6-sylinteristä, 15,6-litraista dieselmoottoria, joka tuottaa 625 hv (460 kW) ja 3 000 Nm vääntöä. Moottori käyttää vain SCR-tekniikkaa päästöjen hallintaan, hyödyntäen AdBlue-järjestelmää, mikä takaa luotettavan ja termisesti tehokkaan rakenteen. Vaihteistovalikoimaan kuuluu vakiona 12-portainen automatisoitu Mercedes PowerShift, ja vaihtoehtoisesti saatavana on myös täysautomaattinen vaihteisto erikoiskäyttöön. Uudemmissa versioissa voimalinjaa on kehitetty tarjoamaan optimaalinen vääntö ja polttoainetehokkuus.

Alusta, akselit ja kantavuus

ACTROS 2563 -mallit tarjoavat monipuolisen ja modulaarisen alustan erilaisiin päällirakennusratkaisuihin, yleisimmin käytettävissä 26 tonnin kokoluokassa. Vakioetuakseli kestää 8 000 kg ja takakakselit 19 000 kg, usein elektronisesti ohjatulla ilmajousituksella (ECAS) varustettuna, joka mahdollistaa tehokkaan kuormahallinnan sekä sovittamisen lastauslaitureiden kanssa. Akselivälit vaihtelevat 3,3–6,0 metrin välillä, kokonaisleveys on noin 2,5 metriä ja kokonaiskorkeus noin 4 metriä. Alustarakenteessa on tasainen yläpinta 50 mm ruudutuksella päällirakenteiden helppoa asennusta varten, ja pääkomponentit on sijoitettu runkopalkkien sisään nopeaa sekä vaivatonta päällirakenteiden integrointia varten.

Jarrut, jousitus ja ketteryys

Kaikissa ACTROS 2563 -malleissa on kahden piirin ilmakäyttöiset levyjarrut (406 x 140 mm) tuuletetuilla ja asbestittomilla jarrupaloilla sekä apujarruna moottorijarru, joka tarjoaa jopa 400 kW hidastustehoa. ABS-jarrut ovat vakiona, ja vetoluistonesto (ASR) on saatavana lisävarusteena. ECAS-ilmajousitus parantaa kuorman hallintaa ja lastauskorkeuden säätöä. Ohjausgeometria mahdollistaa pienen kääntöympyrän, mikä on erittäin tärkeää kaupunki- ja aluekuljetuksissa. Erikoisrakenteiset alustat tarjoavat lisää maavaraa ja jyrkemmän lähestymiskulman vaativiin olosuhteisiin.

Ohjaamo ja integroitu teknologia

ACTROS-malleihin on saatavana Classic Space, Stream Space, Big Space ja Giga Space -ohjaamovaihtoehdot, jotka tarjoavat ilmajousitetut Isringhausen-istuimet, runsaasti säilytystilaa sekä ergonomisen kulkuaukon ohjaamoon. Uusimmat ohjaamot tuovat mukanaan “Exclusive Line” -sisustuspaketit, kehittyneet ilmastointijärjestelmät sekä kuljettajan ajoavustimen reaaliaikaisella taloudellisuusseurannalla. Parannetun turvallisuuden ja päällirakenneintegraation mahdollistavat monipuolinen CAN-väyläsähköjärjestelmä sekä liitännät sovelluskohtaisille varusteille. Kehittyneet ajoavustinjärjestelmät (ADAS) ja täysin digitaalinen mittaristo ovat vakiovarusteina, sisältäen ominaisuudet kuten AEBS-3, kaistavahti (LDWS), mukautuva vakionopeudensäädin (ACC) sekä tapahtumatallennus.

Usein kysytyt kysymykset

Miten Mercedes-Benz ACTROS 2563:n jarrujärjestelmä tukee raskaiden kuormien kuljetusta?

ACTROS 2563:ssa on kaksipiirinen ilmakäyttöinen levyjarrujärjestelmä, jossa on tuuletetut ja asbestittomat jarrupalat sekä pakokaasujarru, joka tuottaa tehokkaan hidastuksen. Näiden ansiosta pysäytysvoima on luotettava myös suurilla kuormilla.

Mitkä ohjaus- ja käsiteltävyysominaisuudet Mercedes-Benz ACTROS 2563:ssa on?

Siinä on pieni kääntösäde ja optimoitu ohjausgeometria, jotka mahdollistavat tehokkaan liikkumisen kaupunki- ja alueajossa — erityisen tärkeää raskaassa kuljetuksessa ja ahtaissa tiloissa.

Millaisilla ohjaamovaihtoehdoilla Mercedes-Benz ACTROS 2563 on saatavana?

ACTROS 2563 on saatavilla päivä-, pidennetty päivä- ja makuuohjaamolla. Kaikissa malleissa on ilmajousitetut ergonomiset istuimet sekä parannetut säilytystilat, jotka lisäävät kuljettajan mukavuutta ja käytännöllisyyttä.

Miten Mercedes-Benz ACTROS 2563 -mallin alustan rakenne tukee päällirakentajien räätälöintiä?

Alustassa on tasainen yläosa ja vakioitu 50 mm reikäjako, mikä mahdollistaa erilaisten päällirakenteiden nopean ja vahingoittumattoman asennuksen ja helpottaa tehokasta ja tarkkaa päällirakentajan työtä.

Millainen jousitusjärjestelmä Mercedes-Benz ACTROS 2563 -mallissa on kuorman hallintaa varten?

Kuorma-autossa on sähköisesti ohjattu ilmajousitus (ECAS), joka optimoi kuorman jakautumista ja mahdollistaa sujuvan tasaamisen lastauslaiturien kanssa, parantaen kuorman turvallisuutta ja käsiteltävyyttä.

Mitä kuljettajaa avustavia järjestelmiä Mercedes-Benz ACTROS 2563:ssa on tai mitkä niistä ovat yhteensopivia?

Vaikka kehittyneet ADAS-järjestelmät ovat vakiovarusteena uudemmissa malleissa, ACTROS 2563 tukee muun muassa ABS-jarrujen, valinnaisen luistoneston sekä vuoden 2017 jälkeen valmistetuissa malleissa polttoainetalouden seurannan ja turvajärjestelmien integrointia.

Tällä verkkosivustolla käytetään evästeitä käyttökokemuksen parantamiseksi ja toiminnan tehostamiseksi. Lue lisää