MAN TGM 18.290

Jaudas agregāti un transmisijas iespējas

MAN TGM 18.290 modeļi aprīkoti ar D0836 – 6,9 litru sešcilindru rindas dīzeļdzinēju, kas attīsta 290 ZS (213 kW) un 1150 Nm griezes momentu diapazonā no 1200 līdz 1800 apgr./min. Euro 6 modeļi izmanto SCR un DPF pēcapstrādes sistēmas, nepieprasot EGR, kas vienkāršo ekspluatāciju; agrākie Euro 5 modeļi darbojās bez AdBlue, tāpēc tie ir iecienīti attālinātām vai specializētām vajadzībām. Standarta transmisija ir 12-pakāpju MAN TipMatic AMT, kas balstīta uz ZF AS Tronic, sniedzot optimālu pārnesumu attiecību gan ekonomijai, gan veiktspējai—tas atšķir TGM no segmenta konkurentiem, kuri joprojām izmanto 6 vai 8 pārnesumu kārbās. TipMatic 4x4 modeļiem pieejama arī bezceļa programmatūra (DX režīms). Alternatīvas ir ZF 8 vai 9 ātrumu manuālās kārbas, kā arī 8-pakāpju MAN PowerMatic hidromehāniskā automātiskā transmisija biežai apstāšanās/uzsākšanas satiksmē.

Šasijas, piedziņas un tiltu konfigurācijas

MAN TGM 18.290 modeļi pieejami ar 4x2 aizmugures piedziņu vai 4x4 visu riteņu piedziņu, aptverot gan reģionālos pārvadājumus, gan ekstrēmus bezceļu apstākļus. 4x2 šasijas versijas ir aprīkotas ar hipoīdo vienpakāpes redukcijas aizmugures tiltu, paraboliskajām priekšējām atspērēm un ECAS pneimatisko aizmugures balstiekārtu ar šasijas augstuma regulēšanu; pilnīga gaisa piekare ir pieejama kā papildaprīkojums. 4x4 modifikācijas izmanto pieslēdzamu priekšējo piedziņu ar divpakāpju planetārajiem tiltiem, daudzlapiņu paraboliskajiem atsperēm abos tiltus, diferenciāļu bloķētājiem un bungas bremzēm maksimālai izturībai bezceļos. Piedziņas tipiem atbilstošie riteņu bāzes variē no 3600 mm (kompaktajam 4x4) līdz 6975 mm (garenajam 4x2), visām konstrukcijām balstoties uz kāpnes tipa rāmi ar izvēlamiem sānu siju biezumiem un kniedētiem šķērsstieņiem.

Kabīnes varianti un vadītājam ērtas inovācijas

Kabīņu piedāvājumā ir dienas (CC), guļamkabīnes (TN, TM) un četrdurvju personāla (DN) versijas. Pēc 2020. gada NTG modeļiem ir digitālais vadības panelis (līdz 12,3"), MAN SmartSelect rotācijas vadība, pārveidots instrumentu panelis, ergonomiski vadības elementi un līdz pat 8% uzlabota aerodinamika. Stūres kolonnas pārslēgs ļauj iegūt vairāk vietas kabīnē, savukārt MAN EasyControl durvju panelis nodrošina piekļuvi ārējām funkcijām. Specializētās kabīnes paredz guļvietu, bagāžas un integrētus personāla pārvadājumu risinājumus atbilstoši darba vajadzībām.

Modernas drošības un specifiskas pielietojuma funkcijas

NTG modeļi ir aprīkoti ar EBA, LGS, ACC ar Stop & Go, pagrieziena palīgsistēmu un izvēles OptiView kameru sistēmām. 4x4 modeļu izturīgā balstiekārta, bungas bremzes un augsta klīrenss ir pielāgoti operatīvo dienestu un būvniecības nozares vajadzībām, bet vieglais D08 dzinējs un maināmās šasijas garumi nodrošina maksimāli lielu kravnesību loģistikas un sadales pārvadājumu sektorā.