Volvo FM400 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi

Piedziņas un transmisijas varianti

Volvo FM 400 modeļi ir aprīkoti ar 10,8L D11 vai 12,8L D13 sešcilindru dīzeļdzinējiem, kas pielāgoti 400 ZS pielietojumiem. D13A dzinējs nodrošina 400 ZS (294 kW) pie 1400–1800 apgr./min un 2000 Nm griezes momentu no 1000–1400 apgr./min, savukārt vēlākie D13K varianti jau sasniedz 420 ZS/2100 Nm, izmantojot common rail iesmidzināšanu ar aizmugurējo sadales mehānismu tiešai PTO piekļuvei. Dzinēju bremzēšana ir modernizēta: standarta izplūdes gāzu bremze (170 kW pie 2300 apgr./min), VEB (300 kW) vai VEB+ (līdz 375 kW), kas D13K modeļos ir integrēta ar EPG. Jauda tiek nodota caur Volvo I-Shift 12-pakāpju automatizēto pārnesumkārbu, iespējami arī I-Shift Dual Clutch un I-Shift ar Crawl pārnesumiem—ļaujot pārvietoties ļoti nelielā ātrumā (<2 km/h), kas ir būtiski būvniecībā vai smagos pārvadājumos (līdz 325 t GCW). FM sērijā pieejami arī pilnībā elektriski varianti (2–3 motori, līdz 490 kW pastāvīgas jaudas) un G13 LNG dzinējs (420/460 ZS), paplašinot degvielas izvēles iespējas.

Šasijas konfigurācijas un funkcionāli jauninājumi

Šasijas izvēles ietver no 4x2 vilcējiem līdz 8x4 kravas automašīnām (pilna masa: 31 000 kg; klīrenss: 300 mm), atbalstot specifiskas nozares vajadzības. Īpaši izceļams Tandem Axle Lift risinājums 6x4/8x4 modeļiem: tas, braucot bez kravas, atvieno un paceļ aizmugurējo piedziņas asi, optimizējot riepu nodilumu, samazinot apgriešanās rādiusu un uzlabojot degvielas patēriņu. Priekšējās ass ar pneimatisko balstiekārtu var uzņemt līdz 10 t slodzi. Plašs riteņu bāzes klāsts un modulāras virsbūvju piestiprināšanas iespējas atvieglo sarežģītu virsbūvju uzstādīšanu. Vieglāka kabīnes uzkare (ieejas augstums ~1180 mm) uzlabo vadītāja ergonomiku biežas iekāpšanas un izkāpšanas ciklos, salīdzinot ar FH sēriju.

Kabīnes dizains, vadītāja vide un drošības sistēmas

2020. gada dizaina atjauninājumā kabīnes tilpums palielināts par 1 m³, pateicoties ārējai A-staba novietošanai un augstākam jumta līmenim—nodrošinot lielāku galvas telpu un uzglabāšanas vietu. Digitālais instrumentu panelis ietver 12" displeju un 9" skārienekrānu, ko var pielāgot navigācijai vai drošības sistēmām. Ergonomiku papildina šaurā I-Shift svira un stūre ar kakla slīpuma regulēšanu. Volvo Dynamic Steering (VDS) izmanto elektrisko servomehānismu manevrēšanas atvieglošanai un stabilitātei uz šosejas, kā arī ļauj darboties Joslas Noturēšanas Asistentam un Stabilitātes Asistentam ar ātru, aktīvu griezes momenta pielāgošanu. Drošības sistēmu komplekts ietver radara Collision Warning ar ārkārtas bremzēšanu, ACC ar Stop & Go, Stretch Brake, stūra kameru pasažiera pusē un Ceļa Zīmju Atpazīšanu. Kabīnes konstrukcija atbilst augstākajiem Zviedrijas triecientestu standartiem.

Ekspluatācijas atbalsts un ārējā pielāgojamība

Degvielas tvertņu konfigurācijas (190–690L) un AdBlue tvertnes (32–112L, ar apsildāmiem vadiem) ļauj optimizēt nobraukuma rezervi un darbību aukstos laikapstākļos. Telemātikas iespējas, tostarp "My Truck" lietotne, sniedz attālinātu diagnostiku un transportlīdzekļa statusa pārbaudi pirms brauciena. Ārējo apdari iespējams pielāgot plašā klāstā—from bāzes (Basic) praktiskiem lietojumiem līdz Enhanced līmeņa, virsbūves krāsai pieskaņotiem risinājumiem—kā arī pieejamas dažādas kabīnes: Day, Sleeper, Low Sleeper, Globetrotter un Crew Cab. Kopumā Volvo FM 400 modeļi apvieno augstu pielāgojamību, zemu pašmasu un modernākās piedziņas un drošības tehnoloģijas, padarot tos par izcilu izvēli dažādiem reģionālajiem vai specializētajiem pārvadājumiem.