Подержанные грузовики Mercedes-Benz ACTROS 1836 - актуальные предложения продажи

Силовая установка и трансмиссия

Модели Mercedes-Benz Actros 1836 сочетают шасси 4x2 с полной массой 18 000 кг и силовой агрегат мощностью 265 кВт (360 л.с.), оптимизированные для региональных перевозок и логистики с высокой нагрузкой. Ранние версии MP3 (2010–2012) оснащались двигателями OM 501 LA V6 объемом 12,0 л с насос-форсунками PLD, развивающими 1 850 Нм при 1 080 об/мин. Варианты MP4 и MP5 (2012–2025) применяют рядные 6-цилиндровые OM 470 объемом 10,7 л, выдающие 1 800 Нм с 1 100 об/мин благодаря системе X-PULSE common-rail с давлением до 2 700 бар на форсунке и асимметричным турбонаддувом. Передача мощности осуществляется через 12-ступенчатую коробку PowerShift 3 AMT (G211-12) с прямым приводом и длинными главными парами (например, i=2.733) для эффективного движения на трассе. Внедорожные и специальные версии, такие как Arocs 1836 AK, используют короткие главные пары, обеспечивающие лучшую проходимость.

Шасси, подвеска и кабинные варианты

Модели Actros 1836 предлагаются с прочной лестничной рамой шириной 760 мм и колесными базами от 3 600 мм (тягачи) до 5 800 мм (шасси), поддерживая суммарную массу автопоезда до 44 000 кг. Задние оси — гипоидные, с одноступенчатым редуктором (13,0 т), что снижает трение и улучшает топливную экономичность. Варианты подвески включают двухлистовую параболическую или пневмоподвеску на передней оси, а также многобаллонную пневмоподвеску с электронной регулировкой уровня сзади. Кабины представлены в исполнениях StreamSpace, BigSpace и GigaSpace шириной 2 500 мм и полностью ровным полом для Actros L, а также CompactSpace и ClassicSpace с оптимизацией по массе. Модели Actros F ориентированы на практичность, оснащаются классическими зеркалами и аналогово-цифровыми панелями, тогда как F Plus возвращает MirrorCam и цифровые интерфейсы.

Аэродинамика, интерфейс водителя и безопасность

В серии MP5 Actros вместо зеркал применяется система MirrorCam, позволяющая снизить аэродинамическое сопротивление и расход топлива на 1,3–1,5%. Вторая генерация MirrorCam оснащается более короткими кронштейнами и улучшенной оптикой для лучшего обзора. Система Predictive Powertrain Control с 3D GPS-картированием осуществляет прогнозирующий выбор передач, снижая расход топлива до 5%. Мультимедийная приборная панель — это полностью цифровое управление с двумя экранами, поддержкой обновлений через интернет и бесшовной телематической интеграцией с FleetBoard. Безопасность обеспечивается системой Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6+), использующей мультимодальное слияние данных с радаров и камер для точного распознавания и предотвращения наездов на пешеходов и велосипедистов вплоть до 60 км/ч, а также Active Sideguard Assist 2 с вмешательством в рулевое управление и тормозную систему для защиты от слепых зон в городе — все это повышает рейтинг моделей до максимальных оценок Euro NCAP.