Scania R480 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Mootor ja jõuülekanne

Scania R480 mudelid on varustatud 13-liitrise DC13 reas-kuue mootoriga, mis arendab 480 hj ning on mõeldud madalate pööretega sõitmiseks. Varasemad (2010–2012) versioonid olid saadaval kas PDE pump-pihustitega (Euro 5) või XPI common-rail sissepritsega (kuni 2400 baari), võimaldades mitmeetapilist sissepritset kütusekulu vähendamiseks ja efektiivsuse tõstmiseks. Euro 5 mudelitel pakuti nii ainult EGR-ga kui ka SCR süsteemiga heitmenormi lahendusi; EGR-ga versioonid ei vajanud AdBlue kasutamist. Uuemad Euro 6 versioonid kasutavad ainult XPI sissepritset, VGT-turboga mootoreid, DPF filtrit ja kompaktset SCR-süsteemi, muutmata selle juures šassii mõõtmeid.

Käigukast, pidurid ja veoskeem

R480 standardvarustuses on GRS905 14-käiguline käigukast (range-splitter), mille automaatne juhtimine toimub Opticruise AMT süsteemi kaudu. Opticruise võimaldab valida erinevate sõidurežiimide vahel: Standard, Economy, Power ja Off-road. R4100D hüdraulilise pidurdamisega retarder (kuni 4100 Nm) on integreeritud ning Streamline-ajastu mudelitel on lisaks lahutamisvõimalus kütusekulu vähendamiseks. Tagasillad kasutavad R780 ühekordse reduktsooniga diferentsiaali, optimeeritud madalatel pööretel sõitmiseks (80 km/h kiirusel 850–1000 p/min). Saadaval on täisõhkvedrustus ning reguleeritava kõrgusega šassii konfiguratsioonid.

Kabiin ja ergonoomika

R480 seeriad pakuvad erinevaid kõrgekatusega magamis-kabiine, kus siselahendused on keskendunud juhi mugavusele. Olulisemateks omadusteks on laiendatavad voodid (laiusega 700–900 mm), mahukad panipaigad, uuendatud Recaro istmed (alates Streamline mudelitest) ning juhi vajadusi arvestav armatuurlaud. Next Generation mudelid on varustatud veelgi parema nähtavuse, ergonoomilisema paigutuse ja integreeritud digitaalsete näidikutega, mis annavad reaalajas tagasisidet Scania Driver Support süsteemi kaudu.

Täiustatud tehnoloogia ja kütusepaindlikkus

Streamline mudelid tõid kaasa aerodünaamilised täiustused ning Scania Active Prediction (GPS-põhine püsikiirusehoidja), mis võimaldab kuni 8% kütusesäästu võrreldes eelnevate variantidega. Alates 2011. aastast on kõikidel R480 mudelitel standardvarustuses Scania Communicator telemaatikasüsteem, mis võimaldab autopargi reaalajas jälgimist ning paindlikku hooldusgraafikut. DC13 mootorid toetavad nii HVO kui ka B100 biodiislikütuseid ilma ümberehitusteta, pakkudes R480 mudelitele vähendatud CO₂ emissiooniga tööd erinevate regulatsioonide ja turgude raames.