Подержанные грузовики Scania R480 - актуальные предложения продажи

Двигатель и силовая установка

Модели Scania R480 оснащаются рядным шестицилиндровым двигателем DC13 объемом 13 литров, мощностью 480 л.с., оптимизированным для экономичной езды на низких оборотах. Ранние версии (2010–2012 гг.) предлагались либо с насос-форсунками PDE (стандарт Euro 5), либо с системой XPI (common rail) с максимальным давлением до 2400 бар и многоступенчатым впрыском для повышения эффективности. Модели с экологическим стандартом Euro 5 выпускались с системами снижения выбросов EGR или SCR, при этом двигатель с EGR не требовал использования AdBlue. Поздние варианты Euro 6 оснащаются только впрыском XPI, турбонаддувом VGT, сажевым фильтром (DPF) и компактной системой SCR без изменения размеров шасси.

Трансмиссия, тормоза и привод

Стандартно на моделях R480 устанавливается 14-ступенчатая коробка передач GRS905 с делителем, автоматизированная системой Opticruise AMT. Opticruise предусматривает различные режимы движения: стандартный, экономичный, мощностной и внедорожный. Гидравлический ретардер R4100D (до 4100 Нм) интегрирован и с эпохи Streamline оснащается функцией отключения для дополнительной экономии топлива. Задние мосты используют редуктор R780 с одноступенчатым понижением, оптимизированный для низких оборотов двигателя (80 км/ч при 850–1000 об/мин). Доступны полная пневмоподвеска и различные конфигурации регулировки клиренса шасси.

Кабина и эргономика

Модели R480 предлагают несколько вариантов высоких спальных кабин с интерьером, ориентированным на комфорт водителя. В оснащение входят регулируемые спальные места шириной 700–900 мм, большие отсеки для хранения, улучшенные сиденья Recaro (начиная со Streamline) и эргономичная приборная панель, ориентированная на водителя. Модели Next Generation получили улучшенную обзорность, продуманную эргономику и интегрированные цифровые дисплеи с онлайн-данными от системы Scania Driver Support.

Современные технологии и топливная адаптивность

Серия Streamline отличалась усовершенствованной аэродинамикой и системой Scania Active Prediction (круиз-контроль с использованием GPS), позволяющей достичь экономии топлива до 8% по сравнению с предыдущими поколениями. С 2011 года автомобили R480 оснащаются телематикой через Scania Communicator для мониторинга автопарка и гибкого обслуживания. Двигатель DC13 поддерживает работу на HVO и B100 (биодизель) без доработок, что делает модели R480 эффективными для снижения выбросов CO2 на различных рынках и в рамках разных экологических требований.