MAN TGS 35.480
Tutustu MAN-merkin muihin malleihin
-
ID: 8978
MAN TGS 26.440 6x2*4 + JOAB PRESS 21,7 M3 + VINCH
Korimalli: Roska-auto
Valmistusvuosi: 2015
Kilometrilukema (km): 353000
€ 23900 -
ID: 8964
MAN TGS 35.440 8X4*4 EURO5 + HOOKLIFT
Korimalli: Koukkulaite
Valmistusvuosi: 2011
Kilometrilukema (km): 500800
€ 20900 -
ID: 8871
MAN TGS 35.470 8x4-4 BL + Hyva 26T + 1 year factor...
Korimalli: Koukkulaite
Valmistusvuosi: 2023
Kilometrilukema (km): 1898
€ 138900 -
ID: 8861
MAN TGS 41.440 GSR FML 18 m3 BOX
Korimalli: Kippiauto
Valmistusvuosi: 2025
Kilometrilukema (km): 50
€ 132900 -
ID: 8765
MAN TGS18.320 4x2 EURO 5 + CARRIER SUPRA 750
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2012
Kilometrilukema (km): 515014
€ 17900 -
ID: 8554
MAN TGS18.320 4X2 EURO 5 + CARRIER SUPRA 750
Korimalli: Jääkaappi
Valmistusvuosi: 2012
Kilometrilukema (km): 449600
€ 17900 -
ID: 8488
MAN TGS 35.480 8X4 EURO6 + INTERMIX 8,5M3 + FULL STEEL
Korimalli: Betonikuorma-autot
Valmistusvuosi: 2017
Kilometrilukema (km): 380000
€ 45900
MAN TGS 35.480 Engeros Otepäällä
Voimansiirto ja suorituskyky
MAN TGS 35.480 -mallit perustuvat 12,4-litraiseen D2676-rivikuutoseen dieselmoottoriin, joka tuottaa 480 hv (353 kW) ja jopa 2 450 Nm vääntöä uusimmassa NTG-versiossa. Vuodesta 2016 lähtien tehdyt parannukset ovat lisänneet matalankierroksen vääntöä sekä parantaneet polttoainetaloutta. Vakiona on MAN TipMatic® -automatisoitu vaihteisto SmartShifting-toiminnolla, joka minimoi väännön katkokset, ja erillinen Offroad-tila. Vaativimpiin käyttökohteisiin on saatavana myös ZF:n 16-portainen synkronoitu manuaalivaihteisto.
Alusta, akselit ja jousitusvaihtoehdot
8x4-kokoonpanossa olevat TGS 35.480 -mallit varustetaan kahdella ohjaavalla etuakselilla ja vetävällä taka-akseliryhmällä, mahdollistaen kokonaispainon jopa 35 tonniin (alueesta ja mallin varusteista riippuen jopa 37 tonniin). Kantavuuden optimointi on keskeisessä roolissa: valinnaiset hypoid-akselit keventävät jousittamatonta massaa jopa 280 kg ja tehdaspoistettavat varusteet (esim. apukuljettajan istuin) mahdollistavat lisäpainonsäästöt. Jousitus on räätälöitävissä: kaikilla akseleilla käytettävät paraboliset teräsjouset tarjoavat maksimaalista kestävyyttä, kun taas taka-akseliston ilmajousitus varmistaa tasaisen ajokorkeuden ja ajomukavuuden. Monipuolista käytettävyyttä lisää valinnainen HydroDrive®-etuveto, joka tarjoaa tarvittaessa nelivedon ilman pysyvän nelivedon lisäpainoa ja monimutkaisuutta.
Ohjaamoversiot ja kuljettajalähtöiset ominaisuudet
Ohjaamon leveys on 2 240 mm, mikä takaa ketteryyden ahtaissa työkohteissa. Saatavilla on kolme päätyyppiä: NN (lyhyt päiväohjaamo, maksimaalinen hyötykuorma), TN (pidennetty yhdellä vuoteella alueelliseen käyttöön) ja TM (keskikorkea katto, kaksi vuodetta ja lisää säilytystilaa useamman päivän ajoihin). NTG-ohjaamoissa on täysin digitaalinen mittaristo, korkearesoluutioinen infotainment-järjestelmä MAN SmartSelect -kiertonäppäimellä (ei kosketusnäyttö) ja vaihteenvalitsin siirretty ohjauspylvääseen. Turvallisuutta ja digipalveluja parantavat MAN OptiView -kamerapeilijärjestelmä sekä ohjelmistopäivitykset suoraan verkon yli MAN Now -palvelun kautta.