MAN TGS 35.480
Vaata teisi sarnaseid MAN mudeleid
-
ID: 8978
MAN TGS 26.440 6x2*4 + JOAB PRESS 21,7 M3 + VINCH
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 353000
€ 23900 + KM -
ID: 8964
MAN TGS 35.440 8X4*4 EURO5 + HOOKLIFT
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2011
Spidomeetri näit (km): 500800
€ 20900 + KM -
ID: 8871
MAN TGS 35.470 8x4-4 BL + Hyva 26T + 1 year factor...
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2023
Spidomeetri näit (km): 1898
€ 138900 + KM -
ID: 8861
MAN TGS 41.440 GSR FML 18 m3 BOX
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2025
Spidomeetri näit (km): 50
€ 132900 + KM -
ID: 8765
MAN TGS18.320 4x2 EURO 5 + CARRIER SUPRA 750
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2012
Spidomeetri näit (km): 515014
€ 17900 + KM -
ID: 8554
MAN TGS18.320 4X2 EURO 5 + CARRIER SUPRA 750
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2012
Spidomeetri näit (km): 449600
€ 17900 + KM -
ID: 8488
MAN TGS 35.480 8X4 EURO6 + INTERMIX 8,5M3 + FULL STEEL
Keretüüp: Segumikser
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 380000
€ 45900 + KM
Engeros Otepää MAN TGS 35.480 mudelid
Jõuülekanne ja jõudlus
MAN TGS 35.480 mudelid on varustatud 12,4-liitrise D2676 sirgjoonelise kuuesilindrilise diiselmootoriga, mis arendab 480 hj (353 kW) ja kuni 2 450 Nm pöördemomenti uusimas NTG konfiguratsioonis. Alates 2016. aastast tehtud täiustused hõlmavad suurendatud madalpöördemomenti ja täiendatud kütusesäästlikkuse lahendusi. Standardvarustuses on MAN TipMatic® automaatkäigukast koos SmartShifting tehnoloogiaga, mis vähendab jõuülekande katkestusi, ning spetsiaalne Offroad-režiim. Spetsiifilisteks raskeveotöödeks on endiselt saadaval ZF 16-käiguline täissünkroniseeritud manuaalkäigukast.
Šassii, sillad ja vedrustuse valikud
MAN TGS 35.480 mudelid on 8x4 konfiguratsiooniga – kaks juhitavat esisilda ning veosillaga taga-tandem. Lubatud täismass ulatub kuni 35 tonnini (plommiga mudelitel mõnes piirkonnas ja konfiguratsioonis kuni 37 tonni). Kandevõime optimeerimine on võtmetähtsusega: valikulised hüpoidsillad vähendavad vedrustamata massi kuni 280 kg võrra ning lisavarustusena saab tehaselt tellida näiteks kaassõitjakoha eemaldamise veelgi väiksema tühimassi saavutamiseks. Vedrustuslahendusi saab valida vastavalt vajadusele: parabolilised terasvedrud kõikidel telgedel maksimaalse vastupidavuse jaoks või tagumisel teljetandemil õhkvedrustus, mis tagab püsiva kliirensi ja sõidumugavuse. Töödel, mis eeldavad liikumist nii maanteel kui ka maastikul, võimaldavad valikulised HydroDrive® hüdrostaatilise esi telje veosüsteemid lülitatavat nelikvedu ilma püsiva AWD lisakaalu ja keerukuseta.
Kabiiniversioonid ja juhti toetavad lahendused
Kabiini laius on 2 240 mm, pakkudes suurepärast manööverdusvõimet ka kitsastes töötingimustes. Mudelivalikus on kolm põhikabiinitüüpi: NN (lühi-päevakabiin maksimaalse kandevõime jaoks), TN (pikendatud kabiin ühe magamisasemega piirkondlikeks töödeks) ning TM (keskmise kõrgusega katus, kaks magamisaset ja rohkem panipaiku mitmepäevasteks vedudeks). NTG interjöör toob täielikult digitaalse näidikupaneeli, kõrglahutusega infolustisüsteemi koos MAN SmartSelect pöördkontrolleriga (mitte puuteekraani põhine) ja roolisamba külge viidud käiguvalitsaga. Ohutust ja digitaliseerimist suurendavad lisavalikud nagu MAN OptiView kaameratega küljepeeglisüsteem ning tarkvarauuendused üle õhu läbi MAN Now teenuse.