MAN TGS 35.480

Двигатель и эксплуатационные характеристики

Модели MAN TGS 35.480 оснащаются рядным шестицилиндровым дизельным двигателем D2676 объемом 12,4 литра, который развивает мощность 480 л.с. (353 кВт) и до 2 450 Н·м крутящего момента в актуальной версии NTG. Постоянные доработки с 2016 года включают увеличение тяги на низких оборотах и усовершенствованные решения по экономии топлива. Стандартными являются автоматизированные коробки MAN TipMatic® AMT c функцией SmartShifting для минимизации потерь крутящего момента и специальным режимом Offroad. Для особо тяжелых условий по-прежнему доступна 16-ступенчатая механическая коробка ZF с синхронизаторами.

Шасси, оси и варианты подвески

Модели TGS 35.480 поставляются в конфигурации 8x4 с двумя рулевыми передними и ведущим задним тележечным мостом, что позволяет работать с полной массой до 35 тонн (в ряде исполнений — до 37 тонн в зависимости от региона и спецификации). Приоритет отдается максимизации грузоподъемности: опциональные гипоидные оси позволяют снизить неподрессоренную массу до 280 кг, доступны и заводские опции по облегчению (например, удаление пассажирского сиденья). По подвеске возможны варианты: параболические рессоры по кругу для максимальной выносливости или пневмоподвеска заднего тележечного моста для постоянного клиренса и дополнительного комфорта. Для сложных дорожных условий предлагается гидростатический передний привод HydroDrive®, обеспечивающий подключаемую тягу на все колеса без увеличения массы и сложности, характерных для полного привода.

Кабины и ориентированные на водителя опции

Ширина кабины составляет 2 240 мм, что способствует маневренности в ограниченных рабочих пространствах. Доступны три основных типа кабин: NN (короткая дневная с максимальной грузоподъемностью), TN (удлиненная с одной спальной полкой для региональных перевозок) и TM (средне-высокая крыша, две спальные полки, увеличенное пространство для хранения при длительных поездках). В интерьере NTG реализованы полностью цифровая приборная панель, высокоточное мультимедийное управление с поворотным контроллером MAN SmartSelect (без сенсорного экрана), а также перевод селектора передач на рулевую колонку. В числе современных опций — цифровая система камер MAN OptiView вместо зеркал и беспроводные обновления ПО через сервис MAN Now.