Join our Newsletter

Engeros Otepää OÜ
Olemme avoinna nyt myös lauantaisin klo 10 - 14
Järjestä
Järjestä

MAN TGX 33.640

Tämän mallin koneita ei ole tällä hetkellä saatavilla.

Tutustu MAN-merkin muihin malleihin

MAN TGX 33.640 Engeros Otepäällä

Voimalinja ja suorituskyky

MAN TGX 33.640 -mallit on varustettu D3876-rivikuutosmoottorilla, joka on 15,2-litrainen ja tuottaa 640 hv (471 kW) sekä 3 000 Nm vääntöä 900–1 350 kierroksen alueella. Tärkeimpiin ominaisuuksiin kuuluvat kaksivaiheinen ahdotus nopeaan vasteeseen ja jatkuvaan vääntöön, kolmannen sukupolven common rail -ruiskutusjärjestelmä (jopa 2 500 bar) sekä ”top-down” -lämmönhallintajärjestelmä, joka optimoituu kriittisten komponenttien jäähdyttämiseen. Jarrutuksessa hyödynnetään MAN Turbo EVBec -järjestelmää, joka tarjoaa jopa 600 kW tehon jatkuvassa retarder-jarrutuksessa turvalliseen nopeuden hallintaan kuormitettuna.

Voimansiirto ja alustan suunnittelu

Vakiona on 6x4-alusta, jossa on planeettavaihteistolla varustetut napavälitteiset akselit (13T tai 16T kantavuus) ja vahvistettu runko. MAN TipMatic 12-portainen automatisoitu vaihteisto yhdistetään erikoisohjelmistoihin—”HeavyDuty” raskaille kuljetuksille, ”Efficiency” runkoliikenteeseen ja ”Offroad” haastaviin olosuhteisiin. Äärimmäisiin käyttötarkoituksiin (jopa 250T kokonaismassa) on saatavana vääntömomenttimuuntajalla varustettu WSK-kytkin, joka mahdollistaa kulumattomat liikkeellelähdöt suurilla kuormilla, 1,58-kertaisen vääntökerroin sekä automaattisen lukituksen suoraan vetoajoon.

Ohjaamo, ergonomia ja digitalisaatio

Vuoden 2020 jälkeisessä NTG-sarjassa GX-ohjaamo tarjoaa yli kahden metrin seisomakorkeuden ja yli 1 100 litran säilytystilat. Työskentely-ympäristö muodostuu täysin digitaalisesta mittaristosta ja MAN SmartSelect -ohjaimesta, jolla valikoiden selaus on helppoa tuntuman kautta ja hallintalaitteet on erotettu informaatio-näytöistä. Perinteiset vaihdevivut on korvattu ohjauspylvään vivulla ja istuinten väliin kulku on esteetön. Ennen vuotta 2020 valmistetuissa XLX/XXL-ohjaamoissa on lähes tasalattia ja jopa 2 100 mm sisäkorkeus.

Erikoisvarusteet ja ajoavustinjärjestelmät (ADAS)

Voimanulosottoja on saatavilla vaihteisto- tai moottoriasennettuna apulaitteille. Digitaalisiin ominaisuuksiin kuuluvat esimerkiksi langattomat ohjelmistopäivitykset (MAN Now) ja kehittyneet telematiikkaratkaisut, jotka tukevat kaluston käyttöastetta ja ennakoivaa huoltoa. ADAS-varusteluun sisältyy muun muassa ACC, ESP ja LGS sekä huipputason Traffic Jam Assist, EBA heikosti suojattujen tienkäyttäjien havainnoinnilla sekä tutkaan perustuva kääntymis- ja kaistanvaihtoavustin.

Tällä verkkosivustolla käytetään evästeitä käyttökokemuksen parantamiseksi ja toiminnan tehostamiseksi. Lue lisää