MAN TGX 33.640 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Jõuülekanne ja jõudlus

MAN TGX 33.640 mudelid kasutavad D3876 ridakuut mootorit – 15,2-liitrine jõuallikas, mis arendab 640 hj (471 kW) ja 3 000 Nm pöördemomenti vahemikus 900–1 350 p/min. Olulisemate omaduste hulka kuuluvad kaheastmeline turbokompressorsüsteem kiireks reageerimiseks ja püsiva jõumomendi pakkumiseks, kolmanda põlvkonna common rail sissepritse (kuni 2 500 bar) ning “ülalt-alla” termohaldussüsteem, mis optimeerib kriitiliste komponentide jahutust. Pidurdamist toetab MAN Turbo EVBec süsteem, pakkudes ohutuks kiiruse kontrolliks kuni 600 kW pidevat retardi jõudlust ka koorma all.

Veoskeem ja šassii inseneeria

Standardvarustuses on mudelitel 6x4 veermik koos planetaarülekandega rummusillaga (kandevõime 13T või 16T) ning tugevdatud raamiga. MAN TipMatic 12-käiguline automaatkäigukast töötab koos spetsiaalse tarkvaraga – “HeavyDuty” suurte koormate veoks, “Efficiency” kaugvedudeks ning “Offroad” rasketele teeoludele. Ekstreemsete ülesannete jaoks (kuni 250T täismassiga) on saadaval valikuline pöördemomendi muunduriga sidur (WSK), mis võimaldab kulumisvaba raskete koormate alustamist, 1,58-kordset pöördemomendi suurendust ning automaatset lukustust otseülekandeks.

Kabiin, ergonoomika ja digitaliseeritus

Pärast 2020. aastat tutvustati NTG seeria raames GX-kabiine, millel on üle 2 meetri seisukõrgus ja üle 1 100 liitrise mahuga panipaigad. Tööruumi iseloomustab täisdigitaalne näidikupaneel ning puutetundlik MAN SmartSelect pöördkontroller mugavaks menüüde navigeerimiseks, kus juhtseadised on infokuvaritest eraldatud. Traditsioonilised käigukangid on asendatud roolisambal asuva valitsaga; istekohtade vahel liikumine on takistusteta. Enne 2020. aastat pakutud XLX/XXL kabiinides oli peaaegu tasane põrand ning kuni 2 100 mm sisekõrgus.

Eritarvikud ja juhiabisüsteemid

Võimsusvõtu võimalused hõlmavad nii ülekandelt kui ka mootorile paigaldatavaid variante abiseadmete jaoks. Digitaliseeritud lahendused, nagu tarkvarauuendused üle õhu (MAN Now) ning arenenud telemaatikasüsteemid, võimaldavad autopargi maksimaalset kasutusaega ja ennustavat hooldust. ADAS valikusse kuuluvad ACC, ESP ja LGS ning lisaks arenenud Traffic Jam Assist, EBA haavatavate liiklejate tuvastusega ning radaril põhinevad pööramis- ja sõidurajavahetuse abisüsteemid.