Mercedes-Benz Arocs 3242 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi

Piedziņas un transmisijas varianti

Mercedes-Benz Arocs 3242 modeļus izceļ 8x4 šasijas konfigurācija un izvēle starp diviem sešcilindru rindas dzinējiem: 10,7L OM 470 un 12,8L OM 471. Abi dzinēji nodrošina 310 kW (421 ZS) jaudu un 2 100 Nm griezes momentu; OM 470 uzsver kravnesības efektivitāti, savukārt OM 471 ir izstrādāts īpaši izturīgam darbam smagos apstākļos. Dzinēju galvenās tehnoloģijas ietver X-Pulse common-rail iesmidzināšanu ar līdz pat 2 700 bar spiedienu un asimetrisku turbouzlādi, kas optimizē griezes momentu jau no 900 apgr./min. Trešās paaudzes OM 471 piedāvā 20,3:1 kompresijas pakāpi, 250 bar aizdedzes spiediena maksimumu un zemas viskozitātes eļļas pārvaldību, kā rezultātā degvielas patēriņš samazinās līdz pat 4%, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi.

Transmisijas un vilkmes sistēmas

Standarta aprīkojumā ietilpst 12-pakāpju PowerShift ātrumkārba, savukārt PowerShift Advanced nodrošina vēl ātrāku pārslēgšanos un par 40% mazāku griezes momenta zudumu. Speciālie "Offroad" un "Power" režīmi pielāgo pārslēgšanās loģiku sarežģītas reljefa apstākļiem. Papildaprīkojumā ir pieejama Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) – priekšējās ass hidrauliskā piedziņa, kas īslaicīgi nodrošina līdz 40 kW vilkmes jaudu uz katru riteni ar minimālu svara pieaugumu un zemu enerģijas zudumu, salīdzinot ar pastāvīgajām pilnpiedziņas sistēmām. Turbo Retarder Clutch (TRC) ļauj uzsākt braukšanu bez sajūga un nodrošina efektīvu bremzēšanu ar retarderu arī pie lielas slodzes nobraucienos no kalna.

Šasija, rāmis un pielietojumam pielāgotie varianti

Ir pieejami divu platumu rāmji — 744 mm "šaurs" augstai vērpes elastībai un 834 mm "plats" modeļiem ar paaugstinātu smaguma centru, lai pielāgotu šasiju dažādiem uzdevumiem. Balstiekārtas izvēles iespējas ietver paraboliskas tērauda atsperes vai aizmugures pneimopiekari ar 8 gaisa spilveniem maināma klīrensa un svara izlīdzināšanai. Loader un Grounder varianti optimizēti attiecīgi maksimālai kravnesībai (pašmasa tikai ~9 250 kg Loader versijai) vai īpašai izturībai (9 mm rāmis un pastiprināti stiprinājumi Grounder variantam). Riteņu bāzes variē no 4 250 mm līdz 5 750 mm, nodrošinot pielāgošanu dažādiem virsbūvju garumiem un asu konfigurācijām, to skaitā 8x4/4 un 8x4 ENA versijas labākai manevrētspējai.

Kabīne, digitalizācija un drošības tehnoloģijas

Kabīņu izvēle aptver 2,3 m ClassicSpace un 2,5 m BigSpace variantus ar ērtiem piekļuves pakāpieniem un pneimatiski amortizētu Comfort vadītāja sēdekli. Digitālo vidi nodrošina Multimedia Cockpit Interactive 2 ar diviem augstas izšķirtspējas ekrāniem un atbalstu līdz četrām kamerām. MirrorCam sistēma aizstāj ārējos spoguļus, uzlabojot gan aerodinamiku, gan pārredzamību aizmugurē. Visi 3242 modeļi atbilst GSR II prasībām – standarta aprīkojumā ietilpst Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2, Front Guard Assist un Predictive Powertrain Control. Virsbūves uzstādīšana ir vienkāršota ar sensoru pārvaldāmiem programmējamiem slēdžiem un CAN datu kopnes savienojumu.