Mercedes-Benz Atego 818 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi

Piedziņa un transmisija

Mercedes-Benz Atego 818 CITY modeļi aprīkoti ar OM 934 5.1L rindas četrcilindru dzinēju, kas attīsta 130 kW (177 ZS) jaudu un 750 Nm griezes momentu diapazonā no 1 200 līdz 1 600 apgr./min. Šie dzinēji ar Delphi common-rail (2 400 bar) iesmidzināšanas sistēmu ietver 4 vārstu tehnoloģiju, divus augšējos sadalusvārpstus un maināmu izplūdes vārstu vadību. Trīs pakāpju dzinēja bremze nodrošina 140 kW, savukārt High Performance Engine Brake opcija palielina šo rādītāju līdz 170 kW pie 3 000 apgr./min. Standarta komplektācijā tiek izmantota automatizētā PowerShift 3 pārnesumkārba (6, 8 vai 9 pakāpju atkarībā no aizmugurējās ass pārnesumskaitļa), kas aprīkota ar Crawl režīmu, tiešo atpakaļgaitas pārslēgšanu un izvēles braukšanas programmām – Economy vai Power. Specializētiem pielietojumiem pieejama arī Allison 3000P hidrodinamiskā automātiskā pārnesumkārba. Salīdzinot ar pirms-Euro VI modeļiem, pašmasa palielināta par apmēram 150 kg, pateicoties uzlabotai izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmai.

Šasija, kravnesība un balstiekārta

Atego 818 modeļi darbojas 7,49 t pilnās masas (GVW) kategorijā, pieejami “Light” (3,4 t/4,6 t asi) un “Normal” (3,6 t/5,0 t asi) šasijas variantos. Standarta aizmugures pneimatiskā balstiekārta nodrošina elektronisku klīrensa regulāciju, kas ļauj pielāgoties dažādu augstumu iekraušanas rampām, bet Low Frame Rigid (LnR) variantā šasijas augstums samazināts līdz pat 95 mm ērtākai iekraušanai un piekļuvei. Kravnesība atkarībā no modifikācijas svārstās no 1 745 līdz 2 260 kg, bet atļautā kopējā masa - no 10,99 līdz 18 tonnām. Parameterizētais CAN-bus (PSM) modulis vienkāršo sarežģītu virsbūvju, piemēram, saldēšanas iekārtu vai pacēlāju, integrāciju. Pieejamie riteņu bāzes izmēri no 3 020 mm (apgriešanās rādiuss 12,3 m) līdz 4 820 mm ļauj uzstādīt virsbūves līdz 7 m garumā.

Kabīnes dizains un pilsētvidei pielāgota ergonomika

S-Cab ClassicSpace (2 295 mm platumā) un S-Cab Extended versijas nodrošina kompaktus izmērus manevrēšanai pilsētā. Zemi piekļuves soļi, neslīdošas uzkāpsnes un kabīnes grīda bez transmisijas tunelim samazina vadītāja nogurumu. Modeļi pēc 2019. gada ir aprīkoti ar augstas izšķirtspējas digitāliem displejiem, MBUX iedvesmoto multimediju sistēmu un integrētām telemātikas iespējām, izmantojot Fleetboard un Mercedes-Benz Uptime, kas atvieglo prognozējamo apkopi. Pieejami dažādi kabīņu un kokpita varianti, tostarp Crew Cab, visdažādākajām darba vajadzībām.

Uzlabotas drošības un pilsētas funkcijas

Active Brake Assist 6 Plus, Active Sideguard Assist 2 (ar iejaukšanās funkciju), Front Guard Assist, MirrorCam Gen2 un Attention Assist 2 nodrošina plata spektra apdraudējumu atpazīšanu un aktīvu sadursmju novēršanu. Traffic Sign Assist un integrētā telemātika atbalsta normatīvo aktu ievērošanu un darba drošību. Šīs sistēmas atbilst vai pārsniedz GSR prasības, padarot Atego 818 CITY modeļus par vieniem no drošākajiem risinājumiem pilsētas kravvedēju segmentā un efektīva darba nodrošināšanā.