Подержанные грузовики Scania P230 - актуальные предложения продажи

Двигатели и трансмиссии

Модели Scania P230 оснащаются характерным пятицилиндровым двигателем объемом 9,3 л (серия DC9/DC09), мощностью 230 л. с., что выделяет их среди конкурентов класса, где обычно используются рядные «шестерки» или «семерки» меньшего объема. Балансировочные валы обеспечивают плавную работу, а максимальный крутящий момент доступен уже на низких оборотах, реализуя фирменную «низкооборотистую» концепцию Scania. Ранние версии Euro 5/EEV используют только систему EGR (без AdBlue на отдельных моделях), увеличивая полезную нагрузку. Варианты Euro 6 сочетают EGR и SCR для точного управления выбросами. С 2017 года на некоторых направлениях модели P230 были дополнены или заменены более легким рядным двигателем DC07 объемом 6,7 л, который обеспечивает аналогичную мощность при снижении массы на 360 кг. Коробки передач эволюционировали от 8-ступенчатых механических (GR801, GRS875) до повсеместно используемых автоматизированных Opticruise AMT. Новейшая коробка G25 имеет алюминиевый корпус, переменный поток масла и планетарный реверс, поддерживающий до 8 передач заднего хода.

Шасси, оси и модульная гибкость

Модели P230 построены на модульной платформе Scania, около 65% архитектуры которой унифицировано с более тяжелыми сериями R и G. Стандартное шасси 4x2 рассчитано на техническую полную массу от 18 до 19 тонн, варианты 6x2 и 6x2*4 с поворотными задними осями обеспечивают маневренность в городе и допускают массу до 26 тонн. Подвеска – параболические рессоры спереди в сочетании с задней пневмоподвеской на 2 или 4 баллонах. Оси с одинарным редуктором идут по умолчанию, для тяжелых условий доступны модификации с ступичным редуктором. Система MACH (Modular Architecture Chassis) предусматривает предварительно перфорированные лонжероны и переставляемые компоненты, что упрощает установку надстроек и интеграцию кузова без дополнительного сверления после производства.

Кабины и эргономика

Кабины P-серии — самые низкие в гамме Scania, оптимальны для частой посадки/высадки. Доступны версии CP14 (компактная дневная), CP16 (дневная), CP17 (стандартная высота крыши), CP19 (спальные с выбором по высоте крыши), а также CP28/CP31 (CrewCab до 8 мест). Поколение Next Generation получило улучшенную аэродинамику, заниженные панели приборов и обзорное окно City Safe Window для лучшей видимости в городе. Современный цифровой «Smart Dash» (c 2022 года) интегрирует информацию ADAS и климат-контроль; для работы в экстремальных климатах возможна установка автономных отопителей.

Безопасность и системы подключения

В моделях P230 реализованы активные системы безопасности: AEB, LDW, мониторинг «слепых» зон, Side Guard Assist, и ассистент удержания полосы с активным рулевым управлением (с 2022 года). Кабины с боковыми подушками безопасности и изготовленные из высокопрочной стали соответствуют строгим шведским стандартам. Тормозная система EBS с дисковыми тормозами, функцией Hill Hold и накладками «Immediate Response» входит в стандартное оснащение. Телематические системы включают Scania FMS и Driver Support, предоставляющие онлайн-данные по стилю вождения, геозонированию (Scania Zone), а также цифровую интеграцию для эффективного управления автопарком.