Camiones usados Mercedes-Benz ATEGO 1224 - ofertas actuales en venta

Tren motriz y transmisión

Los Mercedes-Benz Atego 1224 se caracterizan por su MMA de 11,99 t y una potencia de 175 kW (238 CV), optimizados para cumplir normativas y ofrecer una excelente relación peso-potencia. Las unidades fabricadas antes de 2013 equipan el motor OM 906 LA de 6,4L y 6 cilindros en línea, con inyección directa UPS, entregando un par máximo de 850 Nm entre 1.200 y 1.600 rpm. Los modelos posteriores a 2013 incorporan el motor OM 936 de 7,7L y 6 cilindros en línea, con inyección Common Rail, culatas de cuatro válvulas, distribución variable de válvulas de escape y un elevado par de 1.000 Nm. El freno motor avanzado proporciona hasta 300 kW de potencia de retención. Las transmisiones automatizadas PowerShift 3 AMT (de 6 u 8 velocidades) se convirtieron en equipamiento de serie, incluyendo la función EcoRoll para optimizar el consumo; las cajas manuales asistidas continuaron disponibles como opción para trabajos específicos. Las relaciones del eje trasero (por ejemplo, 3.909) permiten alcanzar 100 km/h a 1.800 rpm.

Chasis, suspensión y configurabilidad

El bastidor de escalera está fabricado en acero de alta resistencia E 380/500 TM, con transición lateral tipo Z/U que permite montar carrocerías sin necesidad de taladrado estructural. Las distancias entre ejes varían de 3.020 a 6.260 mm; un modelo típico con 4.160 mm de distancia entre ejes ofrece una carga útil teórica de 6.879 kg, reduciéndose a 4.900–5.100 kg en configuración carrozada. La variante “L/NR” de chasis rebajado con suspensión neumática y neumáticos 245/70 R 17.5 reduce la altura del umbral de carga y el centro de gravedad, ideal para reparto urbano. El eje delantero cuenta con ballestas parabólicas (ejes VL3) y el trasero, con suspensión neumática (ejes H4) regulada mediante control de nivel Telligent. Está disponible suspensión trasera totalmente neumática o multibrazo de acero.

Cabina y sistemas digitales

Las opciones de cabina incluyen ClassicSpace S-cab, S-cab Extended, L-cab, BigSpace L-cab (con altura interior de 1.910 mm) y Crew Cab (hasta 6 plazas). La suspensión de cabina en cuatro puntos asegura el aislamiento del conductor, y todos los asientos cuentan con suspensión neumática, calefacción independiente y soporte lumbar. Entre las mejoras digitales destaca el Multimedia Cockpit Interactive: un cuadro de instrumentos a color de 12" y pantalla central táctil que gestionan el interfaz HMI, funciones de carrocería (a través de PSM) y telemática (Mercedes-Benz Uptime). Se aceptan actualizaciones remotas y la integración de aplicaciones.

Seguridad activa y asistentes de conducción

Las versiones más recientes incorporan un completo paquete ADAS: ESP, ABA 6 con fusión de radar/cámara de 270 grados (frenado autónomo hasta 60 km/h y detección de peatones, ciclistas e intersecciones), Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Lane Keeping Assist, Attention Assist y TPM. El sistema PSM facilita la integración de equipos auxiliares y sistemas de terceros, garantizando una operatividad robusta con todo tipo de carrocerías.