Mercedes-Benz ATEGO 1224 Gebraucht-Lkw - aktuelle Verkaufsangebote

Antriebsstrang und Kraftübertragung

Die Mercedes-Benz Atego 1224 Modelle zeichnen sich durch ein zulässiges Gesamtgewicht von 11,99 t und eine Leistung von 175 kW (238 PS) aus, optimiert für gesetzliche Grenzwerte und ein günstiges Leistungsgewicht. Fahrzeuge bis Baujahr 2013 verfügen über den OM 906 LA 6.4L Reihensechszylinder mit UPS-Direkteinspritzung und 850 Nm Drehmoment bei 1.200–1.600 U/min. Ab Baujahr 2013 werden die Modelle mit dem OM 936 7.7L Reihensechszylinder mit Common-Rail-Einspritzung, Vierventiltechnik, variabler Abgasventilsteuerung und kraftvollen 1.000 Nm Drehmoment ausgerüstet. Die leistungsstarke Motorbremse liefert bis zu 300 kW Bremsleistung. Serienmäßig sind automatisierte PowerShift 3 Getriebe (6- oder 8-Gang) installiert, inklusive EcoRoll für kraftstoffsparendes Rollen; manuelle, servounterstützte Getriebe bleiben für spezielle Anwendungen optional. Die Hinterachsübersetzungen (z. B. 3,909) ermöglichen eine Geschwindigkeit von 100 km/h bei 1.800 U/min.

Fahrgestell, Federung und Variantenvielfalt

Alle Modelle verfügen über einen hochfesten E 380/500 TM Stahl-Leiterrahmen mit Z-/U-Längsträger-Übergang, der Aufbauten ohne Bohren der Struktur erlaubt. Die Radstände reichen von 3.020 bis 6.260 mm; bei einem typischen 4.160 mm Radstand beträgt die theoretische Nutzlast 6.879 kg, reduziert sich jedoch bei Komplettaufbau auf 4.900–5.100 kg. Die „L/NR“-Variante mit Niederrahmen und Luftfederung (245/70 R 17.5 Bereifung) senkt Ladekantenhöhe und Schwerpunkt für den Stadtverkehr. Vorderachsen sind mit parabolischen Blattfedern (VL3) ausgestattet; die luftgefederten Hinterachsen (H4) werden durch Telligent-Niveauregulierung geregelt. Alternativ stehen komplette Luft- oder Mehrblatt-Stahlfederungen an der Hinterachse zur Verfügung.

Fahrerhaus und digitale Systeme

Zur Auswahl stehen ClassicSpace S-Fahrerhaus, S-Fahrerhaus Extended, L-Fahrerhaus, BigSpace L-Fahrerhaus (1.910 mm Stehhöhe) sowie Mannschaftskabine (bis zu 6 Sitze). Die Vierpunktlagerung entkoppelt den Fahrer optimal; sämtliche Sitze sind luftgefedert und verfügen über Sitzheizung sowie Lendenwirbelstütze. Digitale Highlights sind das Multimedia Cockpit Interactive: ein 12-Zoll-Farbdisplay kombiniert mit einem zentralen Touchscreen zur Steuerung von HMI, Aufbaufunktionen (via PSM) und Telematik (Mercedes-Benz Uptime). Over-the-Air-Updates und App-Integration werden unterstützt.

Aktive Sicherheit und Assistenzsysteme

Neuere Modelle bieten ein umfassendes ADAS-Paket: ESP, ABA 6 mit 270° Radar/Kamera-Fusion (autonomes Bremsen bis 60 km/h, Erkennung von Fußgängern, Radfahrern und Kreuzungsverkehr), Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Spurhalteassistent, Attention Assist sowie Reifenüberwachung (TPM). Über das PSM ist eine nahtlose Anbindung von Zusatzausstattung und Fremdsystemen möglich, was eine hohe Integrationsfähigkeit für verschiedene Aufbauten sicherstellt.