Mercedes-Benz ATEGO 1224 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi

Piedziņas un transmisijas sistēmas

Mercedes-Benz Atego 1224 modeļus raksturo 11,99 t pilna masa (GVW) un 175 kW (238 ZS) jauda, kas optimizēta, lai ievērotu regulatīvās prasības un nodrošinātu labvēlīgu jaudas un svara attiecību. Pirms 2013. gada modeļos izmantots OM 906 LA 6,4L rindas sešcilindru dzinējs ar UPS tiešo iesmidzināšanu, nodrošinot 850 Nm griezes momentu pie 1 200–1 600 apgr./min. Pēc 2013. gada modeļos tiek izmantots OM 936 7,7L rindas sešcilindru dzinējs ar Common Rail iesmidzināšanu, četru vārstu galvām, maināmu izplūdes vārstu vadību un līdz pat 1 000 Nm lielu griezes momentu. Jaudīgā dzinēja bremze nodrošina līdz 300 kW bremzēšanas jaudu. Standartā tiek piedāvātas automatizētās PowerShift 3 AMT (6 vai 8 pārnesumi) pārnesumkārbas ar EcoRoll funkciju brīvgaitai; ar elektrohidraulisko pastiprinātāju aprīkotas manuālās pārnesumkārbas paliek izvēles opcija speciālajiem pielietojumiem. Aizmugurējās ass pārsūtīšanas attiecība (piemēram, 3,909) ļauj sasniegt 100 km/h pie 1 800 apgr./min.

Šasija, piekare un pielāgojamība

Augstas stiprības E 380/500 TM tērauda kāpņu rāmji izmanto Z/U formas sānu sliežu pāreju, kas ļauj uzstādīt virsbūvi bez strukturālas urbšanas nepieciešamības. Riteņu bāzes diapazons ir no 3 020 līdz 6 260 mm; tipiskā modeļa ar 4 160 mm riteņu bāzi teorētiskā kravnesība sasniedz 6 879 kg, bet pilnā virsbūves komplektācijā – samazinās līdz 4 900–5 100 kg. “L/NR” zemas šasijas/ gaisa piekares versijas (245/70 R 17.5 riepas) samazina iekraušanas platformas augstumu un smaguma centru, kas īpaši būtiski pilsētas piegādēs. Priekšējā piekare aprīkota ar paraboliskajām lapu atsperēm (VL3 asis), bet aizmugures – ar pneimatisko gaisa piekari (H4 asis), ko vada Telligent līmeņa kontrole. Ir pieejama gan pilnībā pneimatiskā, gan daudzlapu tērauda aizmugures piekare.

Kabīne un digitālās sistēmas

Piedāvājumā ir ClassicSpace S-kabīnes, S-kabīne Extended, L-kabīnes, BigSpace L-kabīnes (1 910 mm griestu augstums) un Dubultkabīnes (līdz 6 sēdvietām). Četru punktu kabīnes piekare nodrošina vadītāja izolāciju; visas sēdvietas aprīkotas ar pneimatisko piekari, apsildi un muguras atbalsta regulāciju. Digitālās iekārtas ietver Multimedia Cockpit Interactive sistēmu: krāsainais 12'' displejs un centrālais skārienekrāns nodrošina HMI, virsbūves funkciju (caur PSM) un telemātikas (Mercedes-Benz Uptime) vadību. Atbalstīti arī tālvadības programmatūras atjauninājumi un lietotņu integrācija.

Aktīvā drošība un palīgsistēmas

Jaunākajos modeļos uzstādīta pilna ADAS drošības un palīgsistēmu pakete: ESP, ABA 6 ar 270 grādu radara/kameras saplūšanu (autonomā bremzēšana līdz 60 km/h, gājēju/velosipēdistu/krustojumu atpazīšana), Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, joslas noturēšanas palīgs, uzmanības kontrole (Attention Assist) un riepu spiediena uzraudzība (TPM). PSM nodrošina vieglu saskarni ar papildaprīkojumu vai trešo pušu sistēmām, tādējādi garantējot efektīvu pielāgošanos dažādām virsbūves konfigurācijām.