Mercedes-Benz ATEGO 1224 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Jõuülekanne ja ajamisüsteem

Mercedes-Benz Atego 1224 mudelitele on iseloomulik 11,99 t täismass ja 175 kW (238 hj) võimsus, mis tagab optimaalse võimsuse ja kaalu suhte ning vastab seadusandlikele nõuetele. Enne 2013. aastat toodetud mudelid on varustatud OM 906 LA 6,4L I6 mootoriga, millel on UPS otsesissepritse ja kuni 850 Nm pöördemoment vahemikus 1 200–1 600 p/min. Alates 2013. aastast kasutatakse OM 936 7,7L I6 mootoreid, millel on Common Rail sissepritse, neljaklapilised silindripead, muudetava ajastusega väljalaskeklappide ajam ning kuni 1 000 Nm pöördemoment. Täiustatud mootori pidur genereerib kuni 300 kW pidurdusjõudu. Standardvarustuses on poolautomaatne PowerShift 3 käigukast (6- või 8-käiguline), EcoRoll funktsiooniga säästlikuks veeremiseks; käsikäigukast on valikuline erilahendustega rakenduste jaoks. Tagasilla ülekandearvud (nt 3,909) võimaldavad sõita 100 km/h mootoripöördel 1 800 p/min.

Šassii, vedrustus ja seadistatavus

Tugev E 380/500 TM terasest redelraam koos Z/U külgtalade üleminekumooduliga võimaldab kerede kinnitamist ilma struktuurimuudatusteta. Teljevahed jäävad vahemikku 3 020–6 260 mm; näiteks 4 160 mm teljevahega mudelite suurim teoreetiline kandevõime on 6 879 kg, mis täiskere korral langeb 4 900–5 100 kg-ni. „L/NR” madala raami ja õhkvedrustusega versioon (245/70 R 17.5 rehvid) võimaldab eriti madala laadimiskõrguse ja raskuskeskme, sobides hästi linnajaotuseks. Ees on kasutusel paraboolvedrudega (VL3 sillad), taga Telligent automaatselt reguleeritav õhkvedrustus (H4 sillad). Olemas on ka täisõhk- või lehtvedrudega tagavedrustusega variandid.

Juhi- ja digisüsteemid

Mudelite kabiinivalikusse kuuluvad ClassicSpace S-kabiin, S-kabiin Extended, L-kabiin, BigSpace L-kabiin (1 910 mm sisekõrgus) ning Crew Cab kuni 6 istekoha jaoks. Kõik kabiinid on neljapunktilise vedrustusega, istmed õhkvedrustusega, eraldi istmesoojenduse ja nimmetoega. Digitaalsed lahendused hõlmavad Multimedia Cockpit Interactive’i: 12" värvilist digitaalklasterit ning puuteekraani, mille kaudu juhitakse HMI, pealisehituse funktsioone (PSM) ja telemaatikat (Mercedes-Benz Uptime). Toetatud on ka tarkvarauuendused üle õhu ja rakenduste integreerimine.

Aktiivne ohutus ja juhiabisüsteemid

Hiljutised mudelid on varustatud laiaulatusliku ADAS abisüsteemide paketiga: ESP, ABA 6 koos 270-kraadise radar/kaameralülitusega (autonoomne pidurdamine kuni 60 km/h, jalakäijate/ratturite/ringristmiku tuvastus), Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, sõiduraja hoidmise assistent, väsimusmonitor ja rehvirõhu jälgimine (TPM). PSM tagab lisaseadmete ja kolmandate osapoolte süsteemide sujuva ühendamise, mis võimaldab funktsionaalset integratsiooni kõikide pealisehituste korral.