Liitu meie Uudiskirjaga

Engeros Otepää OÜ
Oleme nüüd avatud ka laupäeviti kell 10.00 - 14.00
Sorteerimine
Sorteerimine

MAN TGX 28.510

Selle mudeli masinaid pole praegu saadaval.

Vaata teisi sarnaseid MAN mudeleid

Engeros Otepää MAN TGX 28.510 mudelid

Jõuülekanne ja veoskeem

MAN TGX 28.510 mudelid on varustatud D2676 12,4-liitrise kuuesilindrilise mootoriga, mis arendab 510 hj (375 kW) ning 2 600 Nm pöördemomenti vahemikus 930–1 350 p/min. Mootor on pidevalt täiustatud vastavalt uute heitmenormidega, kus Euro 6d/e versioonis on rakendatud täiustatud common rail süsteem ja uuendatud termiline juhtimine, mille tulemusel on saavutatud parem sooritusvõime ja ökonoomsus. Standardvarustusse kuulub 12-käiguline MAN TipMatic automaatkast, mis põhineb ZF TraXon platvormil ning millel on funktsioonid nagu SmartShifting, Idle Speed Driving ja automaatne koormuse ning kallaku tuvastus. Erinevad käiguvahetusprogrammide (FLEET, PROFI) valikud võimaldavad kohandada jõuülekande vastavalt kasutusotstarbele.

Šassii, sillad ja kabiinilahendused

TGX 28.510 mudelid on enamasti saadaval 6x2 sillakonfiguratsioonis, millel on eesmine juhitav sild, üks veosild ning tõstetav tühisõidul sild, mis võimaldab lubatud täismassi 28 tonni. Vedrustusvalikus on lehtvedru/õhkvedru kombinatsioon või täisõhkvedrustus maksimaalse sõidumugavuse tagamiseks. 2020. aastast toodetavad GM ja GX kabiinid pakuvad suurendatud sisekõrgust (mootoritunneli kohal kuni 2 070 mm), avaraid 2,44-meetriseid keresi ning mahukat panipaika (GX: üle 1 100 liitri). Tiptasemel GX kabiin pakub maksimaalset ruumikust ja mugavust pikkadeks vedudeks.

Tipptehnoloogia ja ökonoomsus

MAN EfficientCruise süsteem võimaldab GPS-põhist, maastikku arvestavat adaptiivset püsikiiruse hoidjat, samal ajal kui EfficientRoll võimaldab laugematel laskumistel vabakäigul veeremist kütusekulu vähendamiseks. „New Truck Generation” mudelitel on nüüd täielikult digitaalne armatuurlaud digitaalse näidikuploki, suure keskse info- ja meelelahutusekraani ning MAN SmartSelect kontrolleriga, tagades suurepärase ergonoomika ja tööohutuse.

Juhiabisüsteemid ja ohutus

TGX 28.510 mudelid kasutavad mitme sensori põhiseid juhiabisüsteeme (ADAS), mis ühendavad radarid ja kaamerad aktiivseks ohutuseks. Platvormi areng on keskendunud juhi töökoormuse vähendamisele, töö efektiivsuse tõstmisele ning tipptasemel töökeskkonna pakkumisele.

Sellel veebilehel kasutatakse kasutajamugavuse suurendamise ja toimimise parandamise eesmärgil "küpsiseid". Loe lisa