Подержанные грузовики MAN TGX 28.510 - актуальные предложения продажи
Посмотрите похожие модели от MAN
-
ID: 9136
MAN TGX 26.500 6X2*4 EURO6 + RETARDER + CARRIER
тип кузова: Холодильник
год строения: 2018
указатель спидометра (km): 536600
€ 39900 -
ID: 9064
MAN TGX 35.580 8x4*4 EURO6 + RETARDER + HYDRAULICS
тип кузова: Контейнерная система
год строения: 2018
указатель спидометра (km): 431171
€ 29900 -
ID: 9028
MAN TGX 28.540 6X2 EURO6 + PALFINGER PK18002-EH
тип кузова: Крановая платформа
год строения: 2018
указатель спидометра (km): 378300
€ 55900 -
ID: 8954
MAN TGX28.540 6X2 EURO5 + RETARDER + HYDAULICS + GE...
тип кузова: Тягачи
год строения: 2011
указатель спидометра (km): 801400
€ 7900 -
ID: 8928
MAN TGX 26.480 6x2*4
тип кузова: Крюковой подъемник
год строения: 2010
указатель спидометра (km): 626000
€ 15900 -
ID: 8923
MAN TGX 26.560 6x2 EURO6
тип кузова: Платформа
год строения: 2015
указатель спидометра (km): 647000
€ 15900 -
ID: 8525
MAN TGX 26.560 6x2 + RETARDER + CARRIER SUPRA 1150
тип кузова: Холодильник
год строения: 2015
указатель спидометра (km): 340000
€ 31900 -
ID: 8322
MAN TGX 28.560 6x2 + RETARDER + PTO
тип кузова: Тягачи
год строения: 2017
указатель спидометра (km): 708000
€ 23900 -
ID: 8129
MAN TGX 26.540 EURO6 6X2*4 + MITSUBISHI TU100S
тип кузова: Холодильник
год строения: 2017
указатель спидометра (km): 662000
€ 27500 -
ID: 2824
MAN TGX Engine
тип кузова: Двигатели
год строения: 2011
указатель спидометра (km):
€ 6500
Обзор технических характеристик подержанного MAN TGX 28.510
Трансмиссия и силовой агрегат
Модели MAN TGX 28.510 оснащаются шестицилиндровым двигателем D2676 объёмом 12,4 литра, развивающим мощность 510 л.с. (375 кВт) и крутящий момент 2 600 Н·м в диапазоне 930–1 350 об/мин. Этот двигатель совершенствовался с каждой новой экологической нормой; версия Euro 6d/e оснащается оптимизированной системой впрыска common rail и современной термоменеджмент-системой для повышения эффективности и производительности. В стандартную комплектацию входит 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач MAN TipMatic на основе платформы ZF TraXon, отличающаяся функциями SmartShifting, Idle Speed Driving, а также автоматическим определением загрузки и уклона. Переключатели режимов FLEET и PROFI позволяют адаптировать работу трансмиссии под нужды автопарка или повышенной производительности.
Шасси, оси и варианты кабин
Модели TGX 28.510 обычно предлагаются с компоновкой осей 6x2: передней управляемой осью, ведущей осью и подъемной непри ведущей осью, что обеспечивает полную массу до 28 тонн. Для подвески доступны варианты рессорно-воздушной схемы или полностью пневматической подвески для максимального комфорта. Современные кабины GM и GX, представленные после 2020 года, обеспечивают оптимальную высоту в салоне (до 2 070 мм над моторным туннелем), ширину кузова 2,44 м и вместительные отсеки для хранения (GX — свыше 1 100 литров). Флагманская кабина GX рассчитана на максимальный объем пространства для дальней перевозки.
Передовые технологии и экономичность
Система MAN EfficientCruise обеспечивает предиктивный круиз-контроль с учетом топографии по данным GPS, а EfficientRoll позволяет переходить на "нейтраль" при плавном спуске для экономии топлива. В полностью цифровой кабине New Truck Generation реализованы цифровая приборная панель, большой центральный сенсорный экран мультимедиа и контроллер MAN SmartSelect для лучшей эргономики и безопасности управления.
Системы помощи водителю и безопасность
Модели TGX 28.510 оснащаются многоуровневыми ADAS, которые объединяют радары и камеры для повышения активной безопасности. Развитие платформы направлено на снижение нагрузки на водителя, повышение эффективности эксплуатации и создание премиальных условий в кабине.
