MAN TGX 28.540

Jõuülekanne ja veoskeem

MAN TGX 28.540 mudelid on saadaval kahe kuuesilindrilise diiselmootoriga: 12,4-liitrine D2676 ja 15,2-liitrine D3876. D2676 pakub suurepärast efektiivsust ja väiksemat massi, sobides ideaalselt tavapäraseks kaugvedudeks, samas kui D3876 tagab 540 hj võimsuse ja 2 700 Nm pöördemomendi, mis vastab suurematele jõudlus- või rasketranspordi nõuetele. D3876 mootorid kasutavad kolmanda põlvkonna common rail sissepritset (kuni 2 500 bar), kaheastmelist turbolaadimist ning ülalt-alla jahutusega arhitektuuri. Võimsus kandub edasi läbi 12-käigulise automaatkäigukasti MAN TipMatic, mis põhineb ZF TraXon platvormil, pakkudes erinevaid tarkvaraprogramme nagu FLEET ja PROFI erinevate töörežiimide jaoks ning OFFROAD ja DP spetsiaalsete ülesannete tarbeks. SmartShifting, tühikäigu kiirusel sõitmine ja koormustundlik käiguvahetus võimaldavad veelgi paremat juhitavust ja efektiivsust.

Šassii, sillad ja vedrustus

TGX 28.540 mudelitel on 6x2 sillakonfiguratsioon ja 28-tonnine täismass (GVW), hõlmates juhitavat esisilda, ühe vedava silla ning tõstetava/mittevedava taga- või abisilla, mis parandab veojõudu ja veovõimalusi. Ees on valikus parabool- või üheleheline vedrustus, mõlemal sillal on saadaval täisõhkvedrustus. Tipptasemel varustus kasutab ECAS-süsteemi täpseks koormustasakaalustuseks ja parimaks sõidumugavuseks. Tõstetav kolmas sild aitab vähendada rehvikulu ja kütusekulu kergemate koormate korral.

Kabiin ja juhi töökeskkond

Alates 2020. aastast pakutav “GX” kabiin tagab 2 070 mm seisukõrguse ja üle 1 100-liitrise panipaiga, lisaks SmartSelect pöördkontrolleriga info- ja meelelahutussüsteemi ning täisdigitaalse näidikupaneeli. Ergonomikat parandavad laialt avanevad uksed, elektrooniline seisupidur ning kõrgendatud salongi müraisolatsioon. Uuendatud roolikolonni ja käigukangi disain suurendavad liikumisvabadust kabiinis. Modulaarsete panipaikade hulka kuuluvad näiteks voodi all asuv külmik või sahtel, pakkudes paindlikku eluruumi.

Tehnoloogilised uuendused

Efektiivsust suurendavad lahendused hõlmavad MAN EfficientCruise'i (ennustav GPS-põhine püsikiirusehoidja), EfficientRoll veeremisrežiimi ning TipMatic Efficiency Plus ökonoomsuse töörežiimi. Juhiabide komplektis on ACC Stop & Go, hädapidurdusassistent (EBA), sõiduraja hoidmis- ja vahetusabilised (LDW/LRA), pöörete abiline, reavahetusassistent ning poolautomaatsed funktsioonid CruiseAssist ja Traffic Jam Assist. Radar- ja kaamerapõhised süsteemid tagavad aktiivse sekkumise ning täiustatud ohutust ja situatsiooniteadlikkust pikkadel vedudel.