Scania P370 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised
Vaata teisi sarnaseid Scania mudeleid
-
ID: 9551
Scania G370 6X2*4 EURO6 + SIDE OPENING
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 410300
€ 34900 + KM -
ID: 9542
Scania P320 6x2*4 EURO6 + FULL SIDE OPENING BOX
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 560348
€ 33500 + KM -
ID: 9540
Scania R580 6x2*4 EURO6 + RETARDER + DOUBLE FLOOR BOX
Keretüüp: Loomade transport
Ehitusaasta: 2017
Spidomeetri näit (km): 556543
€ 58900 + KM -
ID: 9532
Scania R500 8X2*6 EURO6 + EFFER68.5 + JIB + RETARDE...
Keretüüp: Kraanaga madel
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 201100
€ 269900 + KM -
ID: 9524
Scania R450 6X2 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 506000
€ 53900 + KM -
ID: 9514
Scania R500 XT 8x4*4 EURO6 + RETARDER + 4 COMPARTME...
Keretüüp: Toidutsistern
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 720385
€ 57500 + KM -
ID: 9512
Scania R410 8x4*4 + MITSUBISHI TU100SA MULTITEMP
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 670000
€ 29900 + KM -
ID: 9501
Scania G410 6X2*4 + RETARDER + SIDE OPENING
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 516400
€ 53500 + KM -
ID: 9500
Scania R490 8x2*6
Keretüüp: Toidutsistern
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 409400
€ 26900 + KM -
ID: 9498
Scania R450 6x2 EURO6 + RETARDER + NEW PLATFORM 800...
Keretüüp: Autoveok
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 806775
€ 53900 + KM -
ID: 9497
Scania R500 6x4 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 452468
€ 55900 + KM -
ID: 9487
Scania S580 6x2 EURO6 + RETARDER V8
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2019
Spidomeetri näit (km): 774179
€ 46900 + KM -
ID: 9469
Scania P 280 4x2 EURO5 ULEFOSS Box
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2013
Spidomeetri näit (km): 638830
€ 11900 + KM -
ID: 9467
Scania P450 6x2*4 EURO6 + RETARDER + TWO FLOORS
Keretüüp: Loomade transport
Ehitusaasta: 2014
Spidomeetri näit (km): 735742
€ 24500 + KM -
ID: 9464
Scania R500 6X2*4 + 9T FRONT AXLE + 9200mm PLATFORM
Keretüüp: Autoveok
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 801657
€ 84900 + KM -
ID: 9461
Scania R500 6X2 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2024
Spidomeetri näit (km): 378069
€ 97900 + KM -
ID: 9454
Scania P230 4X2 EURO5 + JOAB ANACONDA 13,3m3
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2010
Spidomeetri näit (km): 307700
€ 9900 + KM -
ID: 9451
Scania R540 6x4 +GCW 70 TON + RETARDER
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2020
Spidomeetri näit (km): 512579
€ 56900 + KM -
ID: 9439
Scania P320 6X2*4 EURO6 + JOAB ANACONDA + VINCH
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 200400
€ 27900 + KM
Kasutatud Scania P370 tehniliste andmete ülevaade
Mootori ja jõuülekande spetsifikatsioonid
Scania P370 mudelitel on 13-liitrine DC13 reas-kuue silindriga diiselmootor, mis arendab 370 hj ja 1900 Nm pöördemomenti alates 1000 p/min. See madalpöördelise, kõrge pöördemomendiga konstruktsioon – saadaval DC13 149 ja DC13 162 versioonidena – toetab raskeveot koos hea kütusesäästlikkusega. Alates 2015. aastast kasutatakse P370 DC13 mootoritel ainult SCR-järelpõletussüsteemi, mis kaotab EGR-i, vähendades seeläbi kaalu ja parandades töökindlust. Jõuallikad on kombineeritud Scania Opticruise automaatkäigukastiga, mille uued kerged G25 ja G33 põlvkonnad pakuvad integreeritud vahešafti pidurit kiiremateks ja sujuvamateks käiguvahetusteks. Lisavarustuses on Scania Retarder, mis annab kuni 4700 Nm pidurdusmomenti abipidurdamiseks, tagades optimaalse juhtimise allamäge sõitudes.
Kabiinide valikud ja ergonoomika
P370 mudelid on saadaval P-Short (CP14), P-Day (CP17) ning P-Sleeper (CP20) kabiinidega, kus CP20 võimaldab valida Normal-versiooni (1,5 m sisekõrgus) ja Highline-versiooni (2,03 m sisekõrgus) vahel, sobides nii linna- kui ka riigisisesteks veoks. NTG kabiinidisaini iseloomustab madalam isteasend ja suurepärane nähtavus, samuti võimalus lisada City Safe Window linnatingimustes pimenurkade vähendamiseks. Madalale paigutatud kabiin teeb pealesaamise ja väljapääsu eriti mugavaks ning ergonoomilised täiustused tõstavad juhimugavust sagedase peatumisega töötsüklite puhul.
Šassii paindlikkus ja modulaarne ehitus
Modulaarne šassiiarhitektuur (MAC) võimaldab paindlikku kütusepaakide, akude ja AdBlue mahutite paigaldust standardse raamiauavõrgu abil. D-kujulised alumiiniumkütusepaagid, mahutavusega 165 kuni 910 liitrit, suurendavad sõiduulatust ka kompaktsematel mudelitel. Levinumad sillakonfiguratsioonid on 4x2, 6x2 ja 8x4, toetades veok-, kallur- ning vedukversioone. Süsteem toetab keretootja kohandusi eriotstarbelistele rakendustele, näiteks keskele paigaldatud kraanad või ehituskered.
Eriotstarbelised versioonid ja tööomadused
P370 XT versioon, mis on mõeldud ehitus- ja metsandustöödeks, sisaldab tugevdatud terasest esistanget (ulatus 150 mm), 40-tonnise sertifikaadiga tõmmekonksu, kõrget õhuvõttu, tugevdatud küljepeegleid ja väljatõmmatavat hooldussammu. Need lahendused tagavad töökindluse ekstreemsetes oludes, muutes P370 XT mudelid töökindlaks valikuks valdavalt töödeks, kus vajatakse vastupidavust ja head manööverdusvõimet.







