Scania P370 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised
Vaata teisi sarnaseid Scania mudeleid
-
ID: 9341
Scania G440 8X2*6 EURO5 + FASSI F950AXP.27 + JIB
Keretüüp: Kraanaga madel
Ehitusaasta: 2011
Spidomeetri näit (km): 470100
€ 145750 + KM -
ID: 9336
Scania P280 6x2*4 EURO6 + NTM 2 CHAMBERS !! CNG !!
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 210654
€ 26500 + KM -
ID: 9330
Scania P280 4x2 EURO6 + CARRIER SUPRA 1150 U Mt
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 351221
€ 75750 + KM -
ID: 9329
Scania R560 6X4 EURO4 + RETARDER + HOOKLIFT
Keretüüp: Konkslift
Ehitusaasta: 2009
Spidomeetri näit (km): 672700
€ 19900 + KM -
ID: 9327
Scania G450 6x2*4 EURO6 + RETARDER + CARRIER SUPRA ...
Keretüüp: Külmik
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 500225
€ 64750 + KM -
ID: 9326
Scania 500 R 6X2 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2024
Spidomeetri näit (km): 343700
€ 99900 + KM -
ID: 9321
Scania R500 6x2 RETARDER + MANUAL
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2011
Spidomeetri näit (km): 958000
€ 15900 + KM -
ID: 9319
Scania G490 8x4*4 EURO6 + BOX VIBRATOR
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 583066
€ 42900 + KM -
ID: 9317
Scania R520 V8 8X4 EURO 6 + TIPPER
Keretüüp: Kallur
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 751062
€ 38900 + KM -
ID: 9312
Scania R450 6X2 EURO6
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2022
Spidomeetri näit (km): 320000
€ 69900 + KM -
ID: 9307
Scania R580 8X2*6 + RETARDER + PTO + ADR
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2016
Spidomeetri näit (km): 1467000
€ 18900 + KM -
ID: 9301
Scania R540 6X2 EURO6 + RETARDER + WB 3150 mm
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 567488
€ 59900 + KM -
ID: 9296
Scania R730 6X2 EURO5 + RETARDER + ADR
Keretüüp: Sadulveokid
Ehitusaasta: 2012
Spidomeetri näit (km): 1361000
€ 15900 + KM -
ID: 9267
Scania R650 6X4 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2021
Spidomeetri näit (km): 545700
€ 57900 + KM -
ID: 9261
Scania P320 6x2*4 EURO5 + NTM KG-2K-HL12+6m3
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2011
Spidomeetri näit (km): 194475
€ 14900 + KM -
ID: 9260
Scania P320 6x2*4 EURO5 + NTM KG-2K 12+6m3
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2012
Spidomeetri näit (km): 229800
€ 16500 + KM -
ID: 9259
Scania P450 6x2*4 RETARDER + TRAILER HFR KK18
Keretüüp: Furgoon
Ehitusaasta: 2018
Spidomeetri näit (km): 540100
€ 50900 + KM -
ID: 9253
Scania P320 6X2*4 EURO5 + 2 CHAMBERS NTM
Keretüüp: Prügiauto
Ehitusaasta: 2010
Spidomeetri näit (km): 250295
€ 13500 + KM -
ID: 9252
Scania R580 6x2 EURO6 + RETARDER
Keretüüp: Raam
Ehitusaasta: 2015
Spidomeetri näit (km): 959327
€ 19900 + KM
Kasutatud Scania P370 tehniliste andmete ülevaade
Mootori ja jõuülekande spetsifikatsioonid
Scania P370 mudelitel on 13-liitrine DC13 reas-kuue silindriga diiselmootor, mis arendab 370 hj ja 1900 Nm pöördemomenti alates 1000 p/min. See madalpöördelise, kõrge pöördemomendiga konstruktsioon – saadaval DC13 149 ja DC13 162 versioonidena – toetab raskeveot koos hea kütusesäästlikkusega. Alates 2015. aastast kasutatakse P370 DC13 mootoritel ainult SCR-järelpõletussüsteemi, mis kaotab EGR-i, vähendades seeläbi kaalu ja parandades töökindlust. Jõuallikad on kombineeritud Scania Opticruise automaatkäigukastiga, mille uued kerged G25 ja G33 põlvkonnad pakuvad integreeritud vahešafti pidurit kiiremateks ja sujuvamateks käiguvahetusteks. Lisavarustuses on Scania Retarder, mis annab kuni 4700 Nm pidurdusmomenti abipidurdamiseks, tagades optimaalse juhtimise allamäge sõitudes.
Kabiinide valikud ja ergonoomika
P370 mudelid on saadaval P-Short (CP14), P-Day (CP17) ning P-Sleeper (CP20) kabiinidega, kus CP20 võimaldab valida Normal-versiooni (1,5 m sisekõrgus) ja Highline-versiooni (2,03 m sisekõrgus) vahel, sobides nii linna- kui ka riigisisesteks veoks. NTG kabiinidisaini iseloomustab madalam isteasend ja suurepärane nähtavus, samuti võimalus lisada City Safe Window linnatingimustes pimenurkade vähendamiseks. Madalale paigutatud kabiin teeb pealesaamise ja väljapääsu eriti mugavaks ning ergonoomilised täiustused tõstavad juhimugavust sagedase peatumisega töötsüklite puhul.
Šassii paindlikkus ja modulaarne ehitus
Modulaarne šassiiarhitektuur (MAC) võimaldab paindlikku kütusepaakide, akude ja AdBlue mahutite paigaldust standardse raamiauavõrgu abil. D-kujulised alumiiniumkütusepaagid, mahutavusega 165 kuni 910 liitrit, suurendavad sõiduulatust ka kompaktsematel mudelitel. Levinumad sillakonfiguratsioonid on 4x2, 6x2 ja 8x4, toetades veok-, kallur- ning vedukversioone. Süsteem toetab keretootja kohandusi eriotstarbelistele rakendustele, näiteks keskele paigaldatud kraanad või ehituskered.
Eriotstarbelised versioonid ja tööomadused
P370 XT versioon, mis on mõeldud ehitus- ja metsandustöödeks, sisaldab tugevdatud terasest esistanget (ulatus 150 mm), 40-tonnise sertifikaadiga tõmmekonksu, kõrget õhuvõttu, tugevdatud küljepeegleid ja väljatõmmatavat hooldussammu. Need lahendused tagavad töökindluse ekstreemsetes oludes, muutes P370 XT mudelid töökindlaks valikuks valdavalt töödeks, kus vajatakse vastupidavust ja head manööverdusvõimet.







