MAN TGA 26.530
Tutustu MAN-merkin muihin malleihin
MAN TGA 26.530 Engeros Otepäällä
Voimalinja ja vaihteisto
MAN TGA 26.530 -mallistossa on MAN D2876 LF13 -moottori: 12 816 cm³:n rivikuutonen, jossa on common-rail -ruiskutus, 530 hv:n teho ja 2400 Nm:n vääntö. Laaja vääntökäyrä mahdollistaa tehokkaan suorituskyvyn raskaassakin käytössä ja suurilla yhdistelmämassoilla. Vakioautoissa päästötaso on Euro 3 sylinterinsisäisen optimoinnin ansiosta, ilman DPF- ja SCR-järjestelmiä. Vaihteistovaihtoehtoina löytyy 16-portainen ZF-manuaalivaihteisto tai 12-vaihteinen ZF AS Tronic -pohjainen MAN TipMatic -automatisoitu vaihteisto. TipMatic tarjoaa taloudellista, automaattista vaihtamista, sisältää maasto- ja mäkilähtötilat sekä vähentää omapainoa noin 70 kg manuaalivaihteistoon verrattuna.
Alusta, akselit ja jousitus
TGA 26.530 -mallit ovat saatavilla 6x2-, 6x4- ja 6x6-vetoisina vastaamaan erilaisia käyttövaatimuksia. 6x2-ratkaisut, joissa usein nostettavat tai ohjaavat apuakselit, tarjoavat hyvän kantavuuden ja soveltuvat erinomaisesti taajama-ajoon. 6x4-malleissa on kaksi vetävää taka-akselia, jotka parantavat pitoa erityisesti raskaassa ja maastoajossa. 6x6-nelivetomallit on suunniteltu vaativiin kaivos-, sotilas- ja erikoismaasto-olosuhteisiin. Etujousitus on tyypillisesti paraboli-jousin (kantavuus jopa 9000 kg), takana on saatavilla teräsjousitus tai ECAS-ilmajousitus. ECAS mahdollistaa säädettävän ajokorkeuden ja lisää mukavuutta herkille kuormille.
Elektroniikka ja jarrujärjestelmät
TGA-malleissa hyödynnetään täyttä CAN-väyläarkkitehtuuria, mikä mahdollistaa EBS-jarrujen (sähköisesti ohjatut jarrut) käytön kaikissa malleissa nopean ja tasapainoisen jarrutuksen takaamiseksi. ASR-luistonesto on vakiona, ja ESP-ajonvakautus saatavilla varmistamaan ajovakauden haasteellisissa olosuhteissa. Moottorijarrutukseen käytetään MAN EVB -järjestelmää, ja lisävarusteena on saatavilla intarder tai retarder jatkuvaan jarrutukseen alamäissä.
Ohjaamovaihtoehdot ja muunneltavuus
Mallistossa on saatavilla L ja LX -ohjaamot (2240 mm leveä, matala tai korkea katto) sekä XL-, XLX- ja XXL -mallit (2440 mm leveä). XLX ja XXL tarjoavat täyden seisomakorkeuden sekä kaksi kerrossänkyä laajalla säilytystilalla, erityisesti pitkän matkan ajoon. Kaikissa ohjaamoversioissa on panostettu ergonomiaan ja muunneltavuuteen; XXL toimii esimerkkinä tilasta ja kuljettajan viihtyvyydestä.
