Подержанные грузовики MAN TGX 26.540 - актуальные предложения продажи

Двигатели и варианты трансмиссии

Модели MAN TGX 26.540 оснащаются двигателями мощностью 540 л.с., реализованной двумя основными вариантами по мере обновления. Ранние версии Euro 5 (примерно 2010–2014 гг.) комплектуются рядным шестицилиндровым двигателем D2676 объёмом 12,4 л, который развивает крутящий момент 2 500 Н·м при 1 050–1 350 об/мин с системой впрыска Common Rail (1 800 бар) и моторным тормозом MAN EVB. Начиная с нормы Euro 6 стандартом становится двигатель D3876 (15,2 л, рядная «шестёрка»), выдающий 2 700 Н·м в диапазоне 900–1 380 об/мин. Среди ключевых особенностей — двухступенчатое турбонаддувание, топливная система Common Rail третьего поколения (2 500 бар), система топ-даун охлаждения и функция down-speeding для надёжности и экономичности. Система моторного тормоза Turbo EVBec обеспечивает тормозную мощность до 600 кВт.

Трансмиссия и привод

На первых моделях устанавливается 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач MAN TipMatic на базе ZF AS Tronic. С 2016 года все экземпляры оснащаются обновлённой TipMatic на платформе ZF TraXon, поддерживающей функции SmartShifting, EfficientRoll (движение накатом), движение на холостом ходу и сниженный уровень шума. Основные схемы осей: 6x2 (с подъемной средней или ленивой осью); ведущий мост рассчитан на 11 500 кг, управляемые оси — до 8 000 кг (опция HD до 9 000 кг), подъемные оси — на 7 100–7 500 кг.

Рама, подвеска и варианты кабин

Рамы моделей имеют лестничную конструкцию из высокопрочной стали, оптимизированную для магистральных перевозок. Передняя подвеска, как правило, параболические рессоры с гидроамортизаторами; задняя — пневматическая ECAS (на моделях второго поколения — восьмибаллонная), с регулировкой высоты и повышенным комфортом. Варианты кабин включают XL, XLX, XXL (до 2020 года) и GN, GM, GX (после 2020 года); кабина GX с высокой крышей обеспечивает внутреннюю высоту 2 070 мм. В числе главных обновлений интерьера с 2020 года: цифровая приборная панель, поворотный контроллер MAN SmartSelect, убранная напольная консоль и программируемые внешние клавиши MAN EasyControl.

Эффективность и системы безопасности

В числе решений для экономии топлива — предиктивный круиз-контроль EfficientCruise с GPS (с функцией предварительного выбора передачи на моделях TraXon), EfficientRoll и фирменные аэродинамические пакеты (версии EfficientLine). Безопасность обеспечивают системы EBS, ESP, LGS/Lane Guard (на третьем поколении — с активным подруливанием), EBA Plus (сенсорное сочетание с распознаванием пешеходов и велосипедистов) и адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go.