Подержанные грузовики MAN TGX 35.500 - актуальные предложения продажи

Обзор моделей и конфигурации

Модели MAN TGX 35.500 представляют собой тяжелые шасси с жесткой рамой, рассчитанные на самые сложные условия эксплуатации. Они уникально сочетают 35‑тонную колесную формулу 8x4 с просторной кабиной TGX для дальнемагистральных перевозок. В отличие от более узких специализированных моделей TGS, TGX 35.500 ориентированы на максимальную грузоподъемность и повышенный комфорт водителя: ширина кабины составляет 2,44 м, доступны различные высокие крыши со спальными местами (GN, GM, GX). Такая конфигурация идеально подходит для сфер, где требуется надежная техника, простор для экипажа и возможность длительной работы на объекте — к примеру, для транспортировки тяжелых грузов или установки автокранов.

Силовая установка и трансмиссия

В стандартном исполнении используется 6-цилиндровый дизель MAN D2676 объемом 12,4 л, мощностью 500 л.с. (368 кВт) и крутящим моментом 2 500 Нм — оптимально для тяги на низких оборотах. В обновленных версиях Euro 6e после 2020 года доступны варианты до 520 л.с. и 2 650 Нм. Двигатели D26 оснащены системой высокого давления Common Rail, турбонаддувом с интеркулером и четырехклапанной технологией на цилиндр. В качестве трансмиссии применяются роботизированные коробки MAN TipMatic: до 2016 года — ZF AS-Tronic, после 2016 года — ZF TraXon с 12 передачами, функциями SmartShifting, idle cruise и оптимизированными режимами переключения для разных задач. Для перевозки особо тяжелых грузов предлагаются гидравлический ретардер и опциональный гидротрансформатор.

Шасси и технология осей

Шасси с конфигурацией 8x4 оснащаются передней рессорной и задней пневматической подвеской. Для особо тяжелых условий работы может устанавливаться полнорессорное шасси. Продвинутые схемы осей (Tridem, 8x4-4) предусматривают подъем и управление задними осями, что повышает маневренность и снижает износ шин при частичной загрузке. Силовой отбор отбора мощности (PTO) входит в базовую комплектацию для работы с самосвальными кузовами и кранами.

Кабина, цифровые системы и безопасность

В версиях после 2020 года кабины TGX оснащаются полностью цифровым приборным щитком (экраны 12,3”), контроллером MAN SmartSelect, усовершенствованной эргономикой управления и настраиваемой светодиодной подсветкой. Длина спального места достигает 2 000 мм, а высота потолка в кабинах GX — до 2 150 мм. Эффективность и безопасность обеспечиваются такими опциями, как GPS-навигация EfficientCruise/EfficientRoll, адаптивный круиз-контроль ACC с функцией Stop & Go, система экстренного торможения EBA, удержание полосы (LDW), контроль усталости (LRA), ассистент поворота и помощь при перестроении. Все эти системы способствуют экономии топлива и существенно снижают нагрузку на водителя в сложных рабочих условиях.